摘要
本研究的目地在比較材料與人體測試之間的異同，並改變材料測試的方法，使其更接近實際人體測試的情況。本研究以市售慢跑鞋作為受測鞋，材料測試結果顯示撞擊的能量增加，垂直地面反作用力的最大負荷率會隨著增加；人體測試結果，4位男性受試者穿受測鞋，以3 m/s的跑步速度通過測力板，測得著地初期垂直地面反作用力曲線，與材料測試所得的曲線相似，唯人體測試的撞擊力峰值較高。因此，可由材料測試來評估人體實際跑步時所受地面反作用力的最大負荷率。模式分析結果說明人體測試中測得較高的撞擊力峰值，可能與撞擊過程中有效質量的增加有關。由兩種測試的結果比較，可推算出實際跑步時足部給與地面的撞擊能量。本研究4位受試者慢跑時的撞擊能量約在3～7 joule，因此若能改變材料測試中撞擊器重量與撞擊高度的範圍，使其與實際跑步的撞擊能量相近，如此即可快速得知慢跑鞋在不同撞擊能量下最大負荷率的改變，並由此評估實際慢跑時鞋底的避震特性。本研究的方法與結果，可提供作為國內對慢跑鞋避震功能材料測試標準訂定之依據。
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