本研究考量用路人在同一起迄對間的旅運過程中,必須經過多個活動點而形成的旅次鏈旅運行為,建立出符合旅次鏈用路人旅運行為特性的使用者均衡原則,並建立以旅次鏈為基礎之路網均衡模型。在模型求解上,本研究以梯度投影法為基礎,設計出求解演算法,並以小型路網及UTown測試路網為數值範例,驗證及說明本研究所發展模型的特性,以及求解演算法之正確性。此外,本研究所發展旅次鏈為基礎之路網均衡模型,較傳統以旅次端點為基礎的路網均衡模型更為一般化。
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