臺北市停車需供比循環模式之研究

A Study on the Circulation Types of Parking Demand and Supply Ratio in Taipei City

梁世武(Shi-Wu Liang) ； 呂英志(Ying-Chih Lu) ； 鍾岳勳(Yueh-Shiun Chung)

《都市交通》 20卷4期 (2006/01) Pp. 15-25

https://doi.org/10.29774/UT.200601.0003

摘要

都市交通規劃與管理為都市計畫重要之一環，改善都市交通問題也是近年來政府重要的施政方針與民眾所期待，因此有效的停車管理成為交通供給與需求管理的重要方法之一。本研究針對台北市659交通分區之停車供給、需求與土地使用進行全面性調查，藉由分析結果了解不同土地使用型態其停車供需之特性，以提供管理單位在停車位規劃與管理之參考。

關鍵字

停車需供比 ； 循環型態 ； 土地使用

並列摘要

Urban traffic planning and management are important parts of city planning. The improvements of traffic issues are always the government administration target and citizen's expectation in a city. So, effective parking management will be an important tool for traffic demand and supply management This study collects the data of parking supply, parking demand, and land use characteristics for 659 traffic zones in Taipei city, sorts out the circulation types of parking demand and supply ratio, and finds out the interrelationships between the circulation types and land use characteristics. The results could be used as a guideline for authorities in parking space planning and management.

並列關鍵字

parking demand and supply ratio ； circulation types ； land use

參考文獻

交通部運輸研究所()。

交通部運輸研究所()。

沈慧虹(2003)。臺北市公共停車供需問題及管理政策之研究(碩士論文)。交通大學交通運輸研究所。

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