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  • 期刊

路面品質績效量測系統之開發

摘要


為提升國內路面品質,相關單位近年來除致力研究並開發各種路面管理系統之軟硬體設備,同時亦引進多種國外所研發之儀器設備,但由於國際上平坦度指標尚未統一、量測設備費用高昂、操作需專業技術、調查費時且多數儀器主要著重於路面問題之診斷,因此在國內並無法廣泛推廣到各公路管理養護單位中使用,以致路面的服務品質一直難有客觀的方法與用路人的感受做直接的連結。 本研究以使用者之實際感受為出發,根據ISO 2631 之精神以利用加速度規反映路面品質,用以發展一客觀方式來衡量路況與用路人之實際感受。由於僅使用加速度規進行量測,因此設備組裝較為簡單,並降低設備之購置成本,並經試驗證明量測設備同時具有穩定、有效和可攜帶之特性,足以作為鋪面服務績效追蹤與考評之工具。設備軟硬體開發完成後即進行加速度規量測之穩定性與精確性評估,並制訂設備標準之量測準則,供實務單位操作之參考。本研究最後完成開發路面品質績效量測系統(PQMS),並與臺灣大學之雷射平坦儀進行路測資料比對與相關性分析,以驗證PQMS之實用性。 設備開發完成後,進行道路現況之調查,並根據市區道路、省道及國道部分路段實測數據之分析結果、ISO 2631附錄C之精神以及國內市區道路平坦度驗收規範之內容,提出本研究對國內之鋪面行駛品質指標(PRQI)建議範圍表,依PQMS之量測值將道路路面品質概分為五等級,即相當舒適、舒適、有些不舒適、相當不舒適和極為不舒適。道路養護單位可依道路品質之等級分類,再針對較差路段進行其他儀器詳實評估。

被引用紀錄


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