摘要
人類眼睛的功能在黑夜裡受到許多的限制，包括低光亮度的辨識困難和缺乏視覺參考物導致的空間迷向，國外的相關研究顯示許多重大的飛安事故常發生在夜晚，機率約為自畫的3倍，但危機意識尚未普及，以致災禍頻傳不斷。 黑暗之矇蔽天候和地貌，可發生在飛航的每一個階段，包括起飛、巡航，以及進場降落。近年黑洞錯覺肇致民航客機在可控制下撞地，實乃夜間縱深視力的困難，無法明確地估計飛機的高度和離場多遠；此外，跑道的型式和地面燈光的分佈亦常產生視覺的混沌。 波音公司模擬機的實驗闡明了上述的危險性，從而指出夜航時參考儀器的必要性。近年美國飛安基金會ALAR的研究已列舉一些對策，值得參考借鏡。
延伸閱讀
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