摘要
本論文主要在探討一個市電併聯型柴油引擎－風能混合式系統在柴油引擎發電系統供應緊急用電情況下的動態特性。該系統主要包括11.4kV市電、三套柴油引擎發電系統、三套風能發電系統、以及其他組件。研究範圍除了系統組件的數學模型推導外，也包含了相對應的SimPowerSystems模組開發與進一步的動態特性模擬與分析。研究結果顯示此系統在這種運轉模式下的動態特性是合理的並且應可和實際運轉情形一致。本研究最大的價值是可做為系統規劃、運轉、以及系統擴充的重要參考。
延伸閱讀
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