本文以壓電懸臂樑為發電元件,利用轉軸與壓電片上磁鐵之磁力,驅使壓電片產生變形,進而探討壓電懸臂樑之發電效應。文中以有限元素分析軟體ANSYS對壓電懸臂樑進行靜態分析,藉以瞭解壓電懸臂樑之應力及應變分佈狀態。實驗中,將磁鐵黏貼於風扇和壓電懸臂樑的自由端,並以直流風扇作為轉軸之驅動源,接著調整壓電懸臂樑與轉軸間之磁鐵間距,探討其對發電量的影響。研究中將發電系統之壓電懸臂樑增加至四組,裝置於自行車上,當車輪轉速950rpm,磁鐵排列為一吸一斥,磁鐵間距為17mm時,可獲22.7伏特之電壓輸出。
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