現今橋樑朝著大跨度發展並混凝土採用預力構件方式施工,故混凝土材料朝高流動性與高強度發展,以搭配使用高降伏應力的鋼筋、及增加預力鋼鍵的使用,由於預力混凝土橋樑預力損失與長期變位,會直接影響行車的舒適性及橋樑的使用壽命,而造成預力構件預力損失與長期變位的主要原因為混凝土之前變乾縮,自充填混凝土其潛變乾縮之材料性質略高於普通混凝土,本文研究之主要目的為探討自充填混凝土應用於預力構件時,對預力損失與長期變位之影響。 自充填混凝土預測式是由本土化普通混凝土CCL預測式修改而成,再預測國內自充填混凝土時R2=0.67 ,預測式分析結果仍然在合理之範圍,且彈性模數之變異係數降低至0.73%。 自充填混凝土潛變乾縮在長期變位之表現,較普通混凝土大,預力損失方面分析結果與普通混凝土之差異性並不大,而斷面應力重新分佈情形普通混凝土與自充填混凝土差不多,在本分析實例中並無安全性的問題。