在高速移動的環境中,通道估測往往對於整個系統的表現有很大的影響,在這篇論文中,我們使用3G WCDMA的系統,套用在高速鐵路的環境中,並探討不同的演算法在不同的特殊情況之下的表現。移動速度增加會使得通道變化快速,造成領航訊號之間的通道變化劇烈,必須用更適當的方法來估測快速變動的通道。利用車廂雙鏈的優勢可以使用分集的技術來搭配通道估測使用,另外在鐵路路徑已知的情況下也可以利用儲存的資訊讓系統表現更好,不同的演算法對領航訊號比例的敏感性也會跟著不同。本篇論文會探討高速移動對通道的影響,再探討內插法以及決策回授法在高速移動下的通道估測能力,進而套用在更複雜的通道估測架構中,比較其優劣與可行性。