地基速度軌跡顯示方法(Ground-Base Velocity Track Display, GBVTD)(周等(1994),Lee et al. (1999))利用地面都卜勒雷達徑向風場反演颱風近中心環流之中尺度結構,已有釵h不錯的成果。由於GBVTD方法所使用的反演坐標與其假設條件,使得渦旋的非軸對稱結構會影響渦旋風場反演結果。因此本文嘗試引進周等(1996)所發展之速度距離乘積方位顯示法(Velocity Distance Azimuth Display, VDAD)的概念,企圖解決GBVTD方法所產生的變形。 實驗測試結果顯示,GBVTD反演結果的變形及誤差會隨不同的非軸對稱結構而有所不同。越高波數之非軸對稱結構會造成越大的誤差;振幅越大,誤差也越大,另外非軸對稱結構的極值與雷達相對位置也會影響誤差大小。另一方面,由於GBVTD與VDAD皆假設非軸對稱徑向風場極小,因此當颱風環流非軸對稱徑向風分量較大無法忽略時,會造成非軸對稱切向風的反演誤差。也因此對於中心位置的誤差會變得相當敏感。而VDAD方法在切向風場的反演上,對於中心定位誤差的反應與GBVTD方法大致相同。但VDAD方法在徑向風場的反演上,中心定位所造成的誤差便與GBVTD方法有相當大的不同。而在實際個案的應用上,其反演誤差的最大來源即為中心定位誤差。