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  • 學位論文

柴油車行經道路其周遭環境與居民尿液中重金屬分佈之調查

Study of metal concentration in the environment and urine of residents near diesel-transported road

指導教授 : 郭崇義
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摘要


本研究目的係探討砂石車排放的重金屬以及其揚塵中重金屬在附近環境中之流佈與對附近居民健康的影響,選擇砂石車運送路徑沿線之地區為暴露組,非砂石運送路徑之地區為對照組。分別採集該地區室外空氣粗細粒徑懸浮微粒(PM2.5、PM10-2.5)與街道上之塵土,分析九種重金屬(As、Pb、Cu、Mn、Fe、Ni、Al、Zn、Mo)含量,並比較此兩組樣品其重金屬含量及重金屬組成特徵之差異。另選擇暴露組及對照組鄉鎮中之住戶,分別採集其室內塵土、室內空氣,比較暴露組室內及室外重金屬組成特徵之差異,以及對照組室內與室外重金屬組成之差異。在居民影響的部份,選取46名對照組及129名暴露組居民之尿液樣本,比較兩組居民間尿液重金屬濃度之差異,並進行居民重金屬暴露量評估。 研究結果發現大氣中重金屬無論在細粒徑(PM2.5)或粗粒徑(PM10-2.5)均為暴露組濃度高於對照組,且日間重金屬濃度皆高於夜間重金屬濃度,利用豐富化因子(Enrichment Factor,EF)計算各金屬豐富化程度,發現Zn、Cu、Ni、Mo等金屬有遭受塵土以外污染源之影響,在扣除街塵之影響後再分析其豐富化情形發現,Zn、Cu、Mo三種元素仍有豐富化之情形,推測這些元素應受到來自於運砂車排氣之影響。 居家室內空氣其日間與夜間重金屬濃度,皆是暴露組高於對照組,進一步計算室內空氣豐富化之情形。在Zn、Cu、Ni、Mo皆有明顯豐富化之情形,而扣除街塵之影響後,Zn、Cu、Mo仍有明顯之豐富化情形,其來源應是運砂車排氣,而Al元素在EF河床、EF街塵之豐富化情形差不多,並未因扣除街塵之影響而下降,顯示河床與街塵對於室內空氣Al元素有相同之貢獻。 室內塵土中之負荷量(mg/m2)為暴露組高於對照組1.85倍,且達統計上顯著差異(P<0.05),室內塵土中之金屬濃度(mg/m2),皆是暴露組其濃度高於對照組之現象,除Mn、Mo兩元素,其餘六種元素在兩組間均達統計上顯著差異(P<0.05)。探討暴露組住戶距離運砂車行駛道路之距離進行室內塵土中金屬濃度之比較,近程(<20m)之金屬濃度略高於遠程(>20m),其中僅Mo元素在兩組間達統計上顯著差異(P<0.001)。 尿液中重金屬濃度為暴露組高於對照組,其中Fe、Pb、Cu、Ni、Mo五種金屬達統計上顯著差異(P<0.05)。探討暴露組住戶距離運砂車行駛道路之距離進行尿液中金屬濃度之比較,近程(<20m)之金屬濃度皆高於遠程(>20m),其中Mo達統計上顯著差異(P<0.001)。進一步計算居民暴露量評估,在九種元素之暴露量均為暴露組居民高於對照組居民,與尿液之趨勢相同,顯示其暴露組居民可能受到運砂車行駛所影響,致使尿液中金屬濃度有高於對照組居民之情形。

關鍵字

重金屬 運砂車 大氣 室內空氣 室內塵土 尿液 暴露量

並列摘要


無資料

並列關鍵字

heavy metal diesel vehicle air dust urine exposure assessment

參考文獻


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被引用紀錄


魏千岱(2012)。柴油車道與汽油車道其室內外多環芳香烴化合物之探討〔碩士論文,中山醫學大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6834/CSMU.2012.00083
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延伸閱讀