我國加入WTO後汽車產業之競合策略研究

Competitive and Strategic Analysis: a Case Study of Taiwan Automobile Industry after Entrance to the World Trade Organization

盧 應 辰(Ying-Chen Lu)

指導教授 ： 鄭雅穗

元智大學/管理學院/管理研究所/碩士(2007年)

摘要

本研究有鑑於台灣自2002年加入世界國際貿易組織 (WTO)以來，我國汽車產業所面臨的變化與挑戰。我國汽車產業佔整體製造業產值約達五％，且影響之關聯性產業眾多，被我國政府視為重要工業之一。過去五十年來，汽車工業長期受政府策略性保護，其初期目的乃是希望透過扶植特定產業藉以提升國內產業升級，這可從其政府歷年來各項發展方案中瞭解其原由。但隨著國際經貿環境瞬息萬變，在經貿全球化的發展趨勢下，國際大型汽車集團挾其龐大體系與資源優勢進行國際分工以創造更大利基，汽車產業近年來之變化已更日趨競爭白熱化。

台灣汽車產業當然也無法自外於這個趨勢之下，其所面臨的競爭壓力已非同日而語並逐漸浮現效應。WTO 無疑是扮演主要驅動因子之一，究其內涵雖不脫其經濟霸權對全球經濟資源遊戲規則之重分配，但如果失去這個平台，卻將使其產業競爭力愈加被邊緣化。台灣汽車市場自去年對照前年整體衰退達三成後已出現警訊，但2007年整體車市預估將再低於去年三十六萬台規模而言，此一發展實已攸關產業存續的重要十字路口上。短期而言，雖可歸納出幾項主因，例如油價高漲、雙卡債等外部因素使然，但放眼中長期之觀察，台灣汽車產業在內外部艱鉅的環境中如何自我定位與研擬策略將是本研究最欲探討的構面之一。
本研究最後將以個案探討方式，針對五家主要汽車業者在台灣與中國大陸市場的經營策略進行分析，透過廣泛的次級資料收集與消化，使個案論述內容更為系統化進而歸納出其企業層級之在地與國際化策略上之表現與方向。另在最後對台灣汽車業者，綜合提出個人簡短結論與建議以為對是項主題有興趣者參考之。

關鍵字

汽車產業；策略

並列摘要

This study is to research the competitive strategies of Taiwan automobile industry after entering the World Trade Organization (WTO). The study aims to identify the strategies, that Taiwan top five auto makers deployed domestically, the entry modes in foreign marketplaces which have been applied, in particular mainland China. We first briefly discuss the development process in Taiwan automobile industry, followed by discussing the impact of WTO to this industry. We then discuss the trend and the technology application of the industry. Finally, by using Brandenburgr and Nalebuff’s six force analysis, the top five automakers in Taiwan are individually discussed and analyzed with respect to strategies being used for localization and internationalization purposes.

並列關鍵字

WTO；Strategic Analysis；Automobile Industry

參考文獻

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台灣經濟研究院產經資料庫。

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