雨刷掉落之模擬與分析

The Drop Simulation and Analysis of Wiper

溫京樺(Ching-Hua Wen)

指導教授 ： 蔡建雄

國立屏東科技大學/工學院/車輛工程系所/碩士(2016年)

摘要

雨刷結構強度之設計需求為，雨刷1m掉落不得產生破裂與變形、撞擊500次不得變形超過10%。本論文利用電腦輔助工程分析(Computer-aided engineering, CAE)方法來模擬雨刷在掉落與撞擊下的結構變形。研究中的前後處理軟體採用LS-PrePost，分析求解器則採用ANSYS LS-DYNA。模擬結果顯示，模擬雨刷動態行為的結果與高速攝影機的拍攝趨勢結果相同，計算結果也顯示: 雨刷各支架都產生塑性變形，並無破裂，其餘零件則沒有塑性變形與破裂情況發生。其中，在雨刷桿方向掉落模式下，最大應力出現在下雨刷外殼與地面接觸位置，而其他方向的掉落與撞擊模式下，最大應力則出現在雨刷支架凹陷處與圓孔處。

關鍵字

雨刷 ； CAE ； 碰撞分析 ； 雨刷掉落

並列摘要

The design demand of the structural strength of wiper is that a wiper could not be deformed permanently more than 10% for 1m drop test and crashworthiness test. The purpose of the present research is to investigate the drop test and crashworthiness test of the wiper utilizing the computer-aided engineer (CAE) technology. The setting of boundary conditions is using software LS-PrePost, the Solver is using ANSYS LS-DYNA. The Numerical results show that the dynamic response of wiper coincided with that observed by high speed camera. Moreover, the calculation results also show that the structure strength of the tested wiper meat the design demand with the acceptable plastic deformation. Among these test, the maximum stress occurs in where the plastic housing contacting with the ground during the drop test, but the maximum stresses occurs in the fillister on the wiper bracket for another test modes.

並列關鍵字

wiper ； CAE ； Crashworthiness Analysis ； Wiper drop

參考文獻

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