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摘要
國家建設計畫中，交通運輸工程佔了相當重要的部份，完整的運輸網路必定牽涉到橋樑工程的施作。隨著台灣高速鐵路的興建，全跨預鑄逐跨吊裝工法被大幅運用，但因本工法乃是新引進使用之工法，且運樑車吊掛時重達1180公噸，一旦發生傾倒災害，極可能產生重大勞工危害。本研究採用專家座談法與作業分析法，首先針對全跨預鑄逐跨吊裝工法中，預鑄箱型樑吊裝之施工流程及施工步驟予以分析，探討其勞工災害之危害因子，並擬定勞工安全管理對策與防治措施。本研究發現於預鑄箱型樑吊裝時，必須妥善規劃運樑車運行時路線及吊樑機在吊裝時傾覆防止之措施，且工作面位於已組裝完成之高架橋上，因此作業勞工有墜落（滾落）之危害威脅，應採取高空作業必要之防墜設施與對策。對於全跨預鑄逐跨吊裝工法而言，台灣工程技術施工人員尚在學習當中，有關本工法的技術施工方面，仍須仰賴外國技術人員且本工法之運樑車雖屬危險性機械設施，但皆由國外技術人員製造及組裝，且國內並無相關勞工安全法規可以加以檢驗及查核，因此本研究對預鑄箱型樑吊裝之危害分析，將可作為訂定法規之依據。
延伸閱讀
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