摘要
於4號後傾離心風機性能測試曲線上，當風量大於354cmm時會發生性能抖動使靜壓、耗電與效率皆上升之現象。本文建構包含葉輪與鐘形口間縫隙在內之後傾離心風機數值模式，在發生性能突升風量354.24cmm時較高逆向壓力梯度會發生在渦殼上半部，使原先順時針方向進入葉輪與鐘形口間縫隙之氣流現在會變成逆時針進入，在逆時針進入縫隙區段於葉輪入口面靠近葉輪頂部區域，其進入葉輪前緣攻角會由原先順時針方向進入之負值於此變成適當，而原先分離氣流現在會消失，相對此一改變將降低氣流在葉片上之阻力以致整體性能會上升。最後再由實驗流場觀察來驗正以確立性能突升機制。
延伸閱讀
- 黃博全、黃朝瑋（2007）。工業級雙吸入後傾式翼型離心風機之流場探討與性能改善研究（下）。冷凍與空調，(43)，63-69。https://doi.org/10.7087/JRACT.200702.0063
- 黃博全、黃朝瑋（2006）。工業級雙吸入後傾式翼型離心風機之流場探討與性能改善研究（上）。冷凍與空調，(42)，62-66。https://doi.org/10.7087/JRACT.200612.0062
- 李奕勛（2013）。高壓型後傾式離心風機改善設計及性能測試之研究〔碩士論文，國立臺北科技大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6841/NTUT.2013.00182
- 李延青、鄭名山、陳來富、曾永和、李隆正（2006）。後傾離心風機性能突升研究（下）。冷凍與空調，(41)，68-74。https://doi.org/10.7087/JRACT.200610.0068
- 邱至聖（2013）。翼型後傾式離心風機之設計參數分析與風輪製作省力化之研發〔碩士論文，國立臺北科技大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6841/NTUT.2013.00184