高雄「苓雅竂」機場初探

杜正宇 ； 謝濟全

《高雄文獻》 3卷3期 (2013/09) Pp. 52-82

摘要

大正年間，日本為發展航空事業，除自行研發各式機種外，也展開調查、開闢帝國內各島嶼間的航線。殖民地臺灣與日本間，同樣需要進行航線的探索，於是日本海軍佐世保航空隊從1920年代起，便以水上飛機進行日本與臺灣間，以及臺灣各港灣之間的航線勘察。水上飛機海空兩用，可為軍艦搭載、護航隨行的特色，遂成為日本海軍勘察航線的主要機種之一。而基隆、高雄、馬公為臺灣三大重要港口，亦是水上飛機主要的停泊地點。但飛行中遭遇的各種困境與考驗，讓海軍人員吃盡苦頭。為了水上飛機修理、補給、避風浪等需求，水上機場的興築遂成為必須進行的要事。興建於1933年高雄港區的（外）苓雅寮機場，就是臺灣第一座可供水上飛機運用的機場，然因埋立地淤積，計畫於前鎮一帶擇地新建。但美軍發現的前鎮（內）苓雅寮機場，則因東港水上機場的興建與港灣泥沙淤積，降低了機場的實用性，遂被取代，它的歷史也遭人遺忘。戰後，政府發展遠洋漁業，內苓雅寮一帶竟成為前鎮漁港。目前，機場遺跡雖已消失，但高雄港內曾擁有水上機場的歷史，卻應該彰顯、值得紀念。

關鍵字

航空 ； 機場 ； 苓雅寮 ； 星光碼頭 ； 前鎮 ； 佛公 ； 高雄港