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  • 學位論文

都市型態與能源消費之關聯性研究-台灣地區實證分析

An Empirical Study on the relationship between Urban Form and Energy Consumption in Taiwan

指導教授 : 蘇振綱

摘要


隨著能源價格的居高不下,有關土地使用模式、經濟活動以及運輸模式等都市發展型態對於能源消費影響的研究日益受到重視。這方面的研究,通常假設改變都市結構可以改變都市能源消費量。研究顯示認為都市密集度和能源消費之間存在著負相關,代表如果都市密度增加相對會減少都市平均能源消費。 本研究運用一個創新的多變量統計方法Co-plot,以台灣地區23個縣市的都市發展型態和能源消費等變數資料,針對都市型態與能源消費的關聯性進行探討,並特別著重分析緊湊都市的發展概念。 首先,文獻回顧探討能源消費與緊湊都市相關研究及概念。進一步設計研究架構,並透過相關文獻歸納出本研究衡量都市型態的四個構面共14個衡量變項,並根據衡量變項的內容蒐集台灣23個縣市的樣本資料,運用Co-plot分析方法進行都市型態與能源消費之關聯性分析,並且透過相關、迴歸以及群集分析驗證Co-plot分析方法之實用性。最後採用地理資訊系統進行人口空間集中模式與能源消費之關聯性分析。 實證分析後發現,都市密集度及土地混合使用程度過高對於能源消費會的影響呈現正相關。提升都市經濟發展對於能源消費的影響呈現正相關。促進大眾運輸發展並降低私人運具運輸有助於降低都市能源消費。根據實證分析結果,本研究認為欲提升都市密集度以及混合使用程度可朝多核心分散聚集的都市型態發展將有助於降低都市能源消費;在經濟發展上積極發展無煙囪工業的觀光產業,降低對環境的衝擊;最後,在交通運輸上推行軌道運輸發展抑制國人高度依賴私人運具的習慣,並可有效降低都市能源消費。

並列摘要


With the recent growth of oil prices, there is much research in energy consumption related to urban form. Urban form is a function of land-use patterns, trips and economic activities, and it is often hypothesized that changing urban form can result in changes in energy consumption. Using Co-Plot, an innovative multivariate statistical technique, this study crystallizes some of the relationships between urban form and energy consumption in 23 Taiwan cities and counties. This study specifically explores the relevance of compact city concept and energy consumption. According to the result of the empirical analysis, we find that excessively high urban density and land mixed-use will cause positive effects to the energy consumption. Promoting urban economy development will cause positive effects to the energy consumption. Promotes the mass transit system develops and reduces personal transportation will be helpful to reducing the urban energy consumption. This study shows the desire to promote the urban density as well as the land mixed-use might towards urban form of multi-cores and decentralized concentration pattern could lead to even lower urban energy consumption.

並列關鍵字

Urban Form Compact City Energy Consumption

參考文獻


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延伸閱讀