本研究以鈣鈦礦結構導氧離子材料La0.8Sr0.2MnO3-δ(LSM),搭配具有導氧離子性質之材料氧化釓參雜氧化鈰(Ce0.9Gd0.1O2-x, GDC)作為固態氧化物燃料電池 之複合式陰極材料,以氧氣(O2)、一氧化氮(NO)、水氣(H2O)與二氧化碳(CO2)等混成氣體模擬工業廢氣或汽機車廢氣組成之混合氣作為陰極進料,對於污染物一氧化氮(NO)進行還原減量之工作,從中分析電池電性以及出口氣體組成。此LSM-GDC為陰極材料電池以20% 氧氣為陰極氣體為進料於800℃下,電池之最大能量密度(maximum power density)可達63.8 mW/cm2。 於陰極材料LSM-GDC中含浸活性觸媒V2O5對於陰極進行改質,可大幅度提昇電池之最大能量密度至119.5 mW/cm2,以一氧化氮為陰極氣體之催化活性亦大幅度提昇。對於模擬工業廢氣或汽機車廢氣組成之混合氣中,分別分析其中水氣、氧氣濃度、二氧化碳濃度以及操作電壓對於一氧化氮轉化率之影響。以一氧化氮混合氦氣作為陰極氣體進料,對於出口氣體進行分析,藉此探討一氧化氮於固態氧化物燃料電池陰極側之反應機制。