工作可及性對都市原住民就業之影響－台北縣之實證分析

Job Accessibility Impacts on Aboriginal Employment in Urban Areas:An Empirical Analysis of Taipei County

謝宗育(Tsung-Yu Hsieh)

指導教授 ： 林楨家

國立臺北大學/公共事務學院/都市計劃研究所/碩士(2009年)

摘要

原住民在台灣的就業與經濟狀況長期處於劣勢，為了謀求更好的工作機會與就業條件而進入都市的原住民，卻因為經濟條件而使其住宅負擔能力相對低落，只能選擇地價相對較低、可及性較差的地點居住，也限制都市原住民工作之選擇機會，而造成經濟條件無法改善的惡性循環現象，社會學領域稱為社會排除問題。工作可及性是指從居住地藉由運輸系統提供的服務，以克服空間阻隔的因素，達到工作地點的便捷程度，若居住地區的工作可及性越高，則就業者就相對具有較優勢的就業機會與選擇。國外對於工作可及性已有相當豐富的研究，最近並將焦點置於弱勢族群上。國內在都市原住民就業問題上的研究，則忽略居住區位對就業造成的影響。
本研究目的在實證分析工作可及性對都市原住民就業之影響，以民國97年進入台北縣之原住民為母體，透過訪談與問卷調查獲得樣本資料，並運用二項logit模型、次序logit模型、多項logit模型、聯立迴歸模型以及線性迴歸模型等方法，逐項分析工作可及性對有無工作、工作穩定性、工作所得以及通勤時間與通勤成本等項目之影響。
研究結果發現，居住地區的汽車可及性對都市原住民工作所得以及通勤成本產生顯著的正向影響關係；居住地區的機車可及性與大眾運輸服務班距都會對都市原住民的通勤時間產生顯著正向影響；若居住地區整體的區域就業可及性越高，則會顯著降低都市原住民的通勤時間及通勤成本。但是，工作可及性對有無工作與工作穩定性並無顯著影響。依據實證結果，本研究研擬土地使用與交通運輸部門等相關策略以提高都市原住民居住地區之工作可及性，包括放寬或調整產業土地使用、於產業聚集地給予原住民租屋補助及就業媒合、推廣汽車共乘制度及改善大眾運輸服務系統等，以提高都市原住民的工作可及性，並改善其就業。

關鍵字

工作可及性 ； 都市原住民 ； 就業

並列摘要

無資料

並列關鍵字

job accessibility ； urban aboriginal ； employment

參考文獻

陳昭帆，2001，「社會變遷與弱勢族群---原住民的遷徙、就業與歧視問題」，國立中正大學社會福利系碩士論文。

台北市政府交通局，2001，「台北都會區政體運輸規劃基本資料之調查與驗校(二)」，委託亞聯工程顧問股份有限公司辦理。

Åslund, O., Östh, J. and Zenou, Y., 2006, How important is access to jobs? Old question – improved answer, IFN Working Paper, No. 661.

Creswell, J. W., 2003, Research Design: Qualitative, Quantitative, and Mixed Methods Approaches, Sage Publications, Thousand Oaks, California.

Dalvi, Q. and Martin, K., 1976, The measurement of accessibilty: Preliminary results. Transportation, 5, 17-42.