當駕駛者駕車行駛於非號誌化路口時,由於沒有交通號誌管制,因此接受間距是影響能否安全穿越路口的重要參數。同時也會影響車輛穿越路口的效率,造成車輛延滯、停等現象。本研究分析車輛通過非號誌化路口時,接受間距之行為特性,除了透過調查分析非號誌化路口車輛接受間距的特性外,並利用蒙地卡羅模擬建立非號誌化路口接受間距之模擬模式。研究過程中利用所蒐集之車輛間距,比較接受與拒絕之間距,得到臨界間距值;再透過迴歸模式分析,針對接受間距進行校估,建立接受間距與拒絕間距之累積機率複迴歸式;最後應用蒙地卡羅模擬,建立非號誌化路口接受間距之模擬模式,並觀測車輛之停等情形,得到平均停等延滯之結果。
都市在廣域災害下基礎設施常受到損壞,並導致都會機能受系統相互影響傳播而衝擊到正常的運作,如維生、運輸機能、金融、疫病、及防救災等面向,倘若設施失效除衝擊基本民生服務、社會經濟外,民心士氣也將受到影響(民眾信心、國際形象)。基礎設施為都市機能的命脈、支持各重要設施的核心業務,根據聯合國減災風險辦公室(UNDRR)於2015年頒布「仙台減災綱領」中,強調基礎設施韌性提升方案,藉解析設施系統相互關聯、抑止影響傳播,來維持設施災後持續運作功能;然現今國內對於基礎設施相互影響傳播觀念較缺乏,因此本研究藉彙整國內外廣域災害案例文獻,並以2017年815全臺大停電為例,將災害衝擊傳播理論結合情境模擬,來探討災害期間基礎設施相互影響性(電力、自來水、醫療院所),與面臨的耐災韌性危機。本研究結果可以提供都市管理者作為災害管理與危機處理之參考應用。
睡眠為人類基本生理需求,各行各業工作上不免因工作問題影響睡眠品質及身體疲勞。本研究旨在探討執行國軍警衛勤務對人員睡眠品質與疲勞情況有何影響,以台灣南部某空軍基地內執行警衛勤務人員為研究對象,並以匹茲堡睡眠品質量表及職場疲勞量表為工具製成之問卷發放。將問卷回收之結果以SPSS統計歸納出相關數據,結果顯示共有77.8%的人自覺現行站哨方式疲累,而經匹茲堡睡眠品質量表所測得睡眠品質平均得分為9.3分,執勤人員睡眠品質不佳者佔82.7%;經職場疲勞量表所測得個人及工作疲勞平均得分分別為50.0分及45.2分,疲勞程度皆屬中負荷等級;睡眠品質對個人及工作疲勞屬中度相關,睡眠品質不佳者會影響其疲勞狀況。綜上可知此單位執勤人員確實因執勤造成睡眠品質不佳且又影響疲勞狀況,將此研究結果提供部隊做為勤務及補休規定修訂之建議,使人員睡眠可滿足正常生理需求進而提升工作效率,以利遂行各項戰演訓任務。
在科技進步成熟時代,人們對於網路速度更加追求與講究,尤其在4G的網路時代裡融合了教育、交通等行業,寬頻無線化和網際網路亦逐漸滲透至我們生活周遭帶給我們生活更加便利。本研究運用Google Form表單導入App Inventor 2之程式並開發App手機程式軟體,結合Google Sheets試算表並使用Google Sheets試算表內建工具之指令編碼器進行撰寫程式且與Line Notify通知系統進行結合,使用Line Notify傳送表單內回應之資料可在行動裝置中讀取內容且經實測當App送出資料至Line Notify通知經過實測傳輸速度可達0.467秒。在人員方面運用此即時傳輸方法解決了出席或缺曠問題,同時在生產管理方面解決了過去傳統的下單模式,使下單方式更加簡單化與快速,亦在人員管理方面解決傳統電話請假方式,改善請假的方便性,研究成果除了訓練不同軟體間之整合外,亦可提供給相關業界參考使用。
本研究試圖以SWOT分析方法探討「空軍司令部臉書專頁」之內部優勢(Strengths)、劣勢(Weaknesses),以及外部面臨的機會(Opportunities)和威脅(Threats),並輔以SWOT交叉比對策略分析,研擬出應對方案,以作為空軍未來在公共事務工作及經營社群媒體之參據。
恐怖組織有可能利用輻射武器攻擊大型活動賽事,並可能導致嚴重的公共衛生、社會、心理、經濟、政治和環境等嚴重後果。本文即以2016年巴西里約奧運安全防護工作為例,探究大型活動或國家安全重要事件時,因應人潮聚集情況下的輻射攻擊,以確保大型活動順利圓滿進行,藉此訂定賽事活動當中輻射事件風險管理策略。本文以為,在全球範圍內,醫療用途的輻射或工業用途輻射之管理不當或缺乏有效管控,業已成為民眾或工業化社會可能遭逢輻射武器或髒彈攻擊最可能原因。有關對於輻射來源之國家立法以及更加管控與應變計畫,可降低輻射攻擊之風險。建立輻射安全措施與規劃輻射攻擊之應變計畫,可強化國家於國家重要安全事件當中對於輻射武器防範之能力,亦是維護國家與國土安全重要內容。
2019年爆發全世界最大規模的傳染性疾病COVID-19(新型冠狀病毒),發源地為中國武漢,後蔓延到全中國、全世界,由於各國初期在面對防疫態度的輕忽,造成病毒擴散速度超乎想像,失控的疫情也像滾雪球般一發不可收拾。而我國在面臨疫情的初期,政府立即有相對應的政策,正是因為我國2003年曾歷經SARS(嚴重急性呼吸道症候群)的的疫情,因此我國在面臨此次的疫情上不敢輕忽,啟動國家衛生指揮中心,並指派指揮官協調地方(District)、地區(Reginal)及中央(Central)的指揮運作,進行一級開設,並結合民間企業力量,共同抵抗疫情,然而在抗疫的過程中有許多限制人民自由的規定是否有違反憲法第8條有關人身自由權之保障規範?是否具有適當的法源依據等,均值得討論,另外我國在防疫上又有哪些困境及對策?國際上對我國又有哪些評價?兩岸包機回台及中美的政治緊張是否又對我國的兩岸局勢造成變動?國際面臨防疫上的作為及對我國防疫上的評價等這些議題在文中均有詳細的探討與論述。最後,本文提出可行之回應對策,俾供政府與民間團體、組織、個人參考之用。
台灣醫療保健制度在世界中名列前茅,全民健康保險可以確保台灣人民得到適當的護理和健康維護。只是在這樣的方便背後,也產生民眾因為就醫方便與藥價低廉,出現重複就醫或是大量領藥的現象。過量領用的藥物,若在廢棄階段未經處理即排放至環境中,會造成土壤、地表水體、地下水體與飲水的汙染風險。國內現有污水處理或自來水處理設備,只能處理傳統污染物,對藥品化合物卻無能為力。殘留在水中的的藥物如果進入食物鏈中,長期下來會危害國人的健康狀況。在這項研究中,我們將引入循環經濟(Circular economy)概念來設計模型,建構“特約廢棄藥物回收藥局”,將未使用且包裝良好的藥物回收給製藥廠,減少廢棄藥物對環境的污染。回收藥局將由授權的專業藥師負責判別和回收藥物。
從2007京都協議書起,直到2015年於法國巴黎舉辦的聯合國氣候峰會中,至少有聯合國195個成員國簽定「加強《聯合國氣候變遷綱要公約》」,期望能夠共同遏止全球暖化的現象。因此,無論是汽車或是機車產業皆積極研發電動能源取代傳統燃油,再加上台灣機車密度「亞洲第一」,所以各大機車廠無不對電動機車的市場躍躍欲試。試想,如果未來台灣將達到全面廢止燃油機車的目標,那現在的電動機車該做些什麼改進?又該如何推廣銷售?對於長期騎乘燃油機車的民眾來說,建立電動機車的騎乘習慣是一個新的挑戰及方向。故此,本研究利用問卷調查的第一手方式,對於快速演進的電動機車,針對機車重度使用族群的大學生做一份調查研究,探討大學生對電動機車是否了解,了解的程度為何?對於大學生來說現階段的電動機車行銷策略是否會挑動起購買慾望,以及廠商還有哪些更具體可行的行銷策略可以吸引大學生的目光。本研究透過網路隨機發放問卷,總共64份,有效問卷64份,無效問卷0份。本問卷回收率為100%。而問卷從性別、年級、是否會騎車、對於電動機車的了解以及對於Gogoro的認知,等基本資料進行統計變數分析,藉此分析現今大學生對於電動車的認知及接受度,乃至於對於Gogoro品牌的認知,藉以探討品牌之知名度是否更能引發消費者了解新產品的慾望,並使商品在推廣及銷售更為容易。
台灣每年加工許多水產品,殘存的副產物卻無有效利用。本研究主要整合養殖水產深加工與副產物利用,利用實際實驗設計加工製程,蒐集相關資料,建立多目標數學規劃模式。顧及深加工與副產物利用加工作業不確定因素對目標與參數變動之影響,進一步建構模糊多目標規劃模式,分析模式參數的適用性,並進行模式測試與敏感度分析。
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