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汽車選擇對車體損失險風險的影響

本文針對被保險人之汽車車型及配備選擇與風險間之關係進行探討，分別以羅吉斯迴歸、負二項迴歸及簡單迴歸分析損失機率、損失頻率及損失嚴重程度。除了使用保險公司現行的核保因子之外，也加入被保險人居住區域及婚姻狀況等因子。 研究結果顯示，車型的部分休旅車的風險程度顯著低於其他車種，小型五門車的風險程度則是顯著高於其他車種；車配備的部分，加入安全氣囊、煞車系統個數還有是否有倒車輔助系統進行分析，在損失機率及損失幅度的部分，有安裝倒車輔助系統者較沒有安裝者風險程度顯著較低；損失嚴重程度的部分則是原廠配備有多個安全氣囊及兩個煞車系統者風險較高。上述除了車型本身結構與配備的功用會影響損失率外，也有可能是被保險人選擇行為的心理因素所造成風險的不同。也建議保險公司能夠在風險分類時多方面考量，以避免不公平的訂價行為。

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我國產險業經營儲蓄型保險之研究

儲蓄型財產保險係日本財產保險業者首創之保險商品，最早係於1963年推出，其特色係結合「保障」與「儲蓄」之功能為一體。觀察日本保險市場之發展過程可知，儲蓄型財產保險之興盛，為日本財產保險業帶來突破性之發展，亦為其開創歷史上之新頁。 本研究針對儲蓄型財產保險商品之特殊性，進一步提出產險業者研發儲蓄型財產保險商品之適用條件，再藉由日本發展儲蓄型財產保險之經驗，並透過統計資料等實際數據之呈現，輔以說明日本之發展歷史及其貢獻價值，最後就我國產險業經營儲蓄型保險之業務面及財務面，分別探討我國經營儲蓄型財產保險將會面臨之改變與影響，並研擬相關之建議事項，期可供我國未來發展儲蓄型財產保險作為參考，以助發揮儲蓄型財產保險之效益。