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企業社會責任對員工組織公民行為及消費者購買忠誠的影響-以食品工廠為例

本研究的目的是探討企業社會責任(Corporate Social Responsibilities)與員工組織公民行為及消費者溝買忠誠之關係，經由文獻探索並引用其邏輯來推理，發現有必要探討之間的關係。 本研究的第一個部分是透過紙本問卷的方式，請台灣四間大型食品工廠的員工幫忙填寫。該企業的員工對將會對其企業的企業社會責任提出之看法，並在該出服務所感受的信任度、幸福度、及組織公民行為進行填答。 本研究的第二個部分是透過紙本問卷及網路問卷的方式，請一般消費者針對台灣四間大型食品工廠的看法來填寫。消費者將從一般可獲得該企業的資訊，對於其讓消費者所感受的企業社會責任的值行度、信任度、幸福度、以及對該企業的購買忠誠之行為進行填答。 本研究的也將會在這第二個問卷加入情境題，主要的目的是來測驗填問卷者的道德度，藉此來研討是否道德度會對企業社會責任所帶來的影響進行干擾作用。 本研究的結果發現信任度及幸福度將會對員工的組織公民行為造成顯著的影響。同樣的，信任度及幸福度也會對消費者的購買忠誠有顯著的影響。本研究也發現，企業社會責任也會對員工的組織公民行為以及消費者的購買忠誠帶來顯著的影響。至於道德感的干擾，本研究發現只有消費者的道德感會對購買忠誠有所干擾。對於員工的組織公民行為，干擾是不顯著的。

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探究超跑精品之消費者需求與行銷策略

超跑，就是每位男性的夢想車，集追風速度、帥氣拉風、稀少珍貴、吸引目光、身份代表於一身的代名詞。而頂級車界裡相當大家都耳熟能詳前三大廠牌分別為：Ferrari(法拉利)、Lamborghini(藍寶堅尼)、Maserati(瑪莎拉蒂)，而本研究即以此三大超跑精品，針對消費者購買狀況與行銷策略做一探討。本研究以個案分析法，針對三大超跑之精品與消費者做一探究。針對三大精品之會員狀況，與精品之商品與購買來瞭解消費者需求。結果顯示，當經濟發展到一定水準，精品即成為消費者需求上的一個展現。從手提包到身上配飾，每樣裝飾品都要是國際品牌，如此才能夠突顯自身的高貴與眾人不同的獨特高尚，亦是一種能力與虛榮的滿足。而精品中的限量款式，更是彰顯身份與檔次的不同，亦是同儕間的競爭。而精品中採用的皮革與其它珍貴的材質，使得精品價格更是不斐，這些鎖定金字塔頂端的消費族群，為的是自我追求心理層面愉悅的自我認同。針對以上結果，超跑精品之行銷策略，應定位於忠誠顧客與限量的兩大基礎。需重金聘任國際知名商品設計師團隊，做精品設計的提昇，以及超限量商品的設計。基本上，若單款商品數量相當稀少，將塑造成全球各國的精品店之高檔次商品，成為搶購與炙手可熱之風潮。

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台灣金控投信經營策略之研究—以T證券投資信託股份有限公司為例

為提升台灣金融市場發展及競爭力，金管會於1983年正式開放成立第一家投信公司迄今，已超過30年，投信家數也從初期4家，擴增到目前38家。隨著產業趨勢發展、法令更新速度、科技技術創新，投信產業面臨著漸趨競爭激烈的國內金融市場，本研究擬探討具有金控集團資源的投信公司應如何運用資源優勢，於競爭者眾之市場中脫穎而出。 本研究透過波特五力分析觀察到產業目前普遍面臨基金規模集中化以及大者恆大趨勢；另，利用SWOT工具發現以個案所擁有的金控集團資源優勢，相較於無集團奧援之獨立投信對於產業內激烈競爭環境下佔有一定優勢。 以統計數據、訪談資料、文獻回顧等資料進行彙總分析後，對於個案提出之短期強化公司獲利結構；中期輔以集團資源優勢，強化品牌特色以及補強產品線；長期則朝向亞太利基型資產管理公司及永續經營發展。

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以計費模式及安全性探討企業接受雲端運算服務意願之研究

近年來因為「物聯網 (IoT, Internet of Things)」的興起，加速了「巨量資料 (Big Data)」發展與「雲端運算 (Cloud Computing）」服務之運用，進而使得資訊設施汰換時間日趨縮短。然而資訊發展迅速使得資訊系統硬體效能、儲存容量及網路傳輸速率都大幅的成長。資訊技術的進步使得訊息資料急速成長，企業組織若無法將所收集到的大量資訊妥善分析與利用，無法及時了解顧客需求因而喪失先機，將導致營收與利潤下降，最後將因為無法與對手競爭而退出市場。但因為近年來世界各地經濟成長趨緩，企業組織為維持利潤成本控制是主要方法之一。為解決上述問題以現有的雲端服務軟體即服務 (SaaS, Software as a Service) 衍生出以提供巨量資料分析的雲端「資料倉儲 (Data Warehouse）」委外服務。 本論文研究探討在企業組織對於雲端運算建置成本有一定的價值認知前提下，以計費模式、服務安全性與「任務-科技適配 (TTF, Task-Technology Fit)」整合模式建立研究架構模型，採用以問卷方式進行資料蒐集，以了解對於巨量資料分析有需求之企業組織，接受採用新型態的雲端運算委外服務之意願。 研究模型與回收之問卷採以「結構方程模型 (SEM, Structural Equation Modeling)」進行檢驗，使用工具為AMOS 21版本軟體進行資料分析，對於構面信效度分析採用「驗證性因素分析 (CFA, Confirmatory Factor Analysis)」來衡量，對於研究模型之結構進行模型配適度檢測及路徑分析來驗證假說。 本論文研究驗證結果後有6項發現1、企業組織的「價值認知」會正向影響企業組織對於「計費模式」的考量。2、「價值認知」與「任務-科技適配」會相互影響。3、「任務-科技適配」會正向影響企業組織採用雲端運算委外服務之意願。4、雲端運算委外服務其「任務-科技適配」與「服務安全性」會相互影響。5、雲端運算委外服務廠商提供完整的雲端運算「服務安全性」，會正向影響企業組織採用之意願。6、計費模式並非企業組織採用雲端運算委外服務之考量重點。 本論文研究結果將有助於提供雲端運算委外服務供應商了解，企業組織對於任務與其科技適配是必要的，資料傳輸時的安全性亦是雲端運算委外服務的考量重點，進而提供符合企業組織所需之巨量資料分析服務。

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工業4.0對製造業的影響分析-以元件製造商為例

本次研究以工業4.0角度分析探討智慧製造對於工業元件製造業的影響。工業元件製造業是一個國家經濟的基礎，因此，要發展工業4.0，首先要完善一個國家的工業元件製造業，或是將工業元件製造智能化。本研究以實例分析智能化與自動化生產如何改進生產效率。本研究指出，工業4.0有三個推動核心，依序為：「設備自動化與智能化」、「工廠智慧化」，終至實現「系統虛實融合」，此外也有四個推動內涵，包括工業物聯網(IIoT)、智慧機器人(IR)、大數據(Big Data)與雲端科技(Cloud)，工業元件製造業想要進行先進製造與變革，以擴大競爭力，提升生存空間，這三大推動核心與四大內涵必不可少。

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Payd商業模式分析與建構

車聯網保險就是利用車載資通訊系統與大數據分析的創新結合，透過車聯網大數據了解駕駛員的駕駛習慣，依駕駛風險高低來計算車險保費。「車聯網保險」又被稱為Payd，除兼採從人與從車因素外，另外也會依據駕駛人的駕駛行為來計算車險保費，保費可依據風險程度再予以細緻化與差異化。 本文透過問卷分析探討台灣地區的消費者對於車載資通訊系統的載具成本、法規、穩定性、流行性、品牌認同與購買意願之間的關係，共取得有效問卷490 份，並藉由SPSS及AMOS統計軟體進行資料分析。根據本文的路徑分析結果顯示，品牌認同會正向影響流行性和穩定性，載具成本和品牌認同有正向關聯，流行性和穩定性的程度會直接影響消費者對車載資通訊系統的購買意願。

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台灣的第三方支付競爭力之研究

台灣的電子商務交易發展的越來越成熟，從一開始的產業網際網路 B to B 模式(企業與企業之間的電子商務交易) 進而衍生了消費者網際網路 B to C (企業與消費者之間的電子商務交易)，商家嗅到了網路強大的消費商機，轉變各種供應鏈的型態將產品的銷售導向驅向了網路商店，產生了各種電子商務的交易。在電子商務蓬勃發展後各家平台開始結合銀行以提供更多元安全且方便的支付模式供消費者做支付選擇。也因此許多企業期盼並積極推動政府開放台灣的第三方支付模式。 本研究主要的目的是為探討第三方支付在台灣的競爭力，以台灣不論在實體或電子商務交易時，喜愛使用信用卡做消費支付，因而本研究以信用卡的使用內容與第三方支付內容二者來做研究及比較，探討第三方支付如何改變台灣消費者的使用習慣，並探討第三方支付為消費者帶來的效益。 在研究後建議第三方支付業者必須提供消費者更多元化的服務及優惠來吸引消費者的使用，不只是電子商務的交易也應加強在民眾一般生活消費市場的好處帶來提升競爭的優勢。

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股價同步化是否會受到股權結構的影響?

本次研究以2010至2014年的台灣50成分股為研究樣本，並探討股價同步化是否受到股權結構變數、公司財報變數以及一些控制變數的影響。其中，本研究發現經理人持股越高的公司，與董事長兼總經理持股越高的公司有高度的相關性，其股價同步化愈高，然而董監事持股較高之上市公司與股價同步呈顯著負相關 ; 此外，就產業而言，銀行業的虛擬變數與股價同步呈現顯著正相關，而電子虛擬變數與股價同步則呈現顯著負相關，此外，公司規模越大的公司亦有股價同步化的現象。

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台灣北部內陸貨櫃集散站多角化經營策略之研究－以東亞運輸倉儲公司汐止貨櫃中心為例

自西元1971年代之後，當時正值台灣經濟起飛，由於貨櫃化運輸的方便性且台灣處於洲際長程航線與區域集散航線交會節點地理位置絕佳，因此大量的進出口貨櫃來往於台灣各大港口，而其中北部地區以基隆港為當時的一大港口，因此世界級船公司將主航線彎靠基隆港，然而基隆港由於地理環境限制港口腹地狹小，進而衍生內陸貨櫃集散站的設立。貨櫃集散站在貨櫃運輸過程中扮演提供貨櫃堆放、儲存、及提供櫃裝貨物集散之場地及設備，在貨櫃運輸供應鏈中成為不可或缺角色。 其後因台灣產業結構變遷、傳統產業西進大陸、金融風暴等，再加上國內外經濟環境的影響，造成進出口貨量逐漸減少，基隆港區貨櫃吞吐量下降，使得內陸貨櫃集散站之經營越加困難。因此業者開始進行整併或是積極尋求多角化經營策略亦或以尋求轉型之機會。進一步對企業之競爭力、服務品質、營運績效進行評估以找出企業未來發展之方向。 本研究主要針對台灣北部地區內陸貨櫃集散站經營業為研究對象，並對相關文獻進行回顧分析，使用專家訪談及波特五力分析作為研究方法來針對個案分析。首先對於基隆港之營運現況做分析，並進而針對其現況所呈現之問題做出討論。其次則著重於基隆市、基隆港發展政策做法令面與政策面之描述，再進一步分析其所面臨的各種挑戰。最後則以東亞運輸倉儲股份有限公司汐止貨櫃中心為範例，簡述其營運現況與營運之挑戰的各項分析，對公司進行各項績效評估及波特五力分析，進而提出相關多角化經營之策略並對其可行性做出各項評估。

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企業社會責任對公司經營績效之影響

企業在決策過程中，必須考量經營策略對社會環境造成的影響。企業若能改善社會問題且做出有利於社會的決策，則有助於企業發展，因此企業永續經營有賴利害關係人對企業的信任與支持。投入企業社會責任的決策與成本效益的衝突，可能會導致模糊的管理目標，此乃投入企業社會責任將造成企業成本增加，且經營效益無法確定，企業社會責任可能會產生企業決策僵局。因而Jensen and Meckling (1976) 提出狡詰理論 (managerial guile theory) 與Wernerfelt (1984)提出資源基礎理論（resource-based view, RBV），但企業社會責任對公司經營績效的影響則沒有一致的結論。因此，本研究以天下雜誌自1999-2014年調查國內上市、上櫃及未上市上櫃公司1000大企業為研究對象，探討企業社會責任對公司經營績效的影響。 本研究的研究結果發現：(1).企業社會責任對國內上市公司與未上市上櫃公司的公司經營績效有負向影響；(2).企業社會責任對國內上櫃公司的公司經營績效則無解釋能力。本研究的研究結果可作為政府當局及利害相關人士的參考。