臺北科技大學土木與防災研究所學位論文
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台灣地區地形陡峭，其中約占73.3%為山坡地外加地質構造複雜且降雨集中，邊坡穩定問題顯得格外重要。 台灣島係位於歐亞板塊及菲律賓海板塊兩地殼板塊的接合處，這兩板塊相互撞擠形成諸多斷層及伴隨地震產生，斷層為岩體中已產生相對位移的破裂面，斷層於發生位移時，在強壓和高摩擦力之下，將岩層粉碎，斷層帶內為被擾亂之岩層，可能由斷層泥(gouge)或斷層角礫(fault breccia)所組成，斷層泥不具透水性，常阻滯地下水流而增加局部之地下水壓，降低斷層帶之剪力強度，容易發生滑動。 研究中以臺北市政府產業發展局所屬位於南港區舊莊街二段336號之南港茶葉製造示範場，經長期監測中發現位該場區於斷層帶上，地層滑動持續進行中，監測資料顯示斷層構造形成不透水面造成邊坡潛變之影響，主要是由於降雨導致地下水位變化所造成，由相關資料研判茶製場在相同受地下水位上升變動之潛移滑動邊坡，經分析結果於設置擋土微型樁及橫向排水管後，邊坡之潛移速率可減少至1/10甚至更低。
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本研究區域位於翡翠水庫集水區上游，近年來水庫水質問題逐年惡化中，主要為非點源污染（Non-point source pollution），為了能更全面性的對集水區污染做管控，狹義的管控氮、磷濃度是不夠的；國外文獻中針對暴雨逕流污染物處理，以重金屬、固體物甚至毒性物質，對於一些較特殊的區域，集水面積小，地表以不透水鋪面為主，包括停車場、加油站、修車廠、車輛維護站等，將這些區域定義為熱點區域（Hot Spots），暴雨過後夾帶大量重金屬與毒性物質，若未經處理而排放至承受水體，對暴雨初期瞬間造成水體水質影響甚鉅。 研究場址於翡翠水庫集水區內之坪林行控中心，進行國內非點源熱點區域管理試驗，參考美國環保署針對熱點區，以新型非點源處理技術－多槽處理設施（Multi-Chambered Treatment Train，MCTT）作為處理方式，延續96~97年度之前人研究，自98年6月底開始更換過濾槽濾料與各槽體之清理維護，操作時間半年共蒐集5場暴雨資料，由濃度去除法計算各項污染物削減，SS 76.5％、銅89.3％、溶解性銅72.2％、鉛94.5％、溶解性鉛71.7％、鋅76.5％、溶解性鋅70.8％，惟獨濾料更換後釋出色度與有機物質，導致總磷、氨氮與COD濃度不減反增，原因為新填入濾料含鐵、錳離子濃度較高，使出流水呈黃棕色造成氨氮與總磷去除效率不佳。彙整96~98年坪林行控中心MCTT三年的平均去除效率，其中SS 76.9％、COD 3.7％、總磷26.1％、氨氮13.2％、銅89.3％、溶解性銅56.9％、鉛94.5％、溶解性鉛52.0％、鋅76.5％、溶解性鋅67.5％、油脂14.6％。 與國外案例比較，本土MCTT之SS去除率相當，而營養鹽與COD去除成效較差，另MCTT所著重之銅鉛鋅等重金屬部分（含溶解性）去除率在50％~95％之間，亦不亞於國外之試驗數據；此外，本研究亦嘗試分析MCTT對於鎘鉻鎳等微量金屬之處理效率，結果顯示研究場址微量元素含量不高，低於國內甲類水質標準，但仍對微量元素有相當之去除效率。本研究也參考國外BMP清理維護相關文獻，搭配一年來場址實際操作試驗，訂定適合坪林行控中心場址的維護管理操作表，以提供後續研究之參考依據。
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前期研究與文獻提出影響受火害之混凝土抗壓強度的重要因素包括最高溫與最高溫延時。另混凝土試體在573度，內部矽質骨材晶相轉變，SiO_2之結晶會由α相轉變為β相，混凝土抗壓強度在此階段會大幅度折減，且最高溫延時前兩小時為抗壓強度主要折減時段，並在延時120分鐘時，抗壓強度出現最小值。 本研究則更深入探討混凝土在高溫573度下之行為，及延時時間與強度折減的關係，實驗研究參數包括混凝土強度，試體尺寸及延時時間間距。研究結果顯示除了280(kgf/cm^2)強度試體在延時130分鐘出現最小值與過去研究所示較為相近之外，其他試體結果皆與文獻所述不浮。另由140(kgf/cm^2)試體之試驗顯示，經高溫延時之後強度折減與延時時間關係存在一特殊規律性，而延時時間越久，強度折減則確實越多。
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實務界在使用FRP包覆補強工法之黏結材多為環氧樹脂，過去研究證實其圍束補強效果在常溫下確有相當的可靠性，但隨著溫度提高圍束效果會大幅衰減。前期研究曾以「無機聚合樹脂」取代環氧樹脂作為膠結FRP於混凝土試體之粘著材料，證實其除可提供相當程度的補強效果之外，耐高溫性能明顯優於環氧樹脂者。此外，前期研究亦曾使用「發泡無機聚合膠脂」披覆於無機聚合膠脂黏貼包覆FRP補強之圓柱試體，初步證實具有相當之耐火隔熱效果。 本研究為嘗試開發製作性能更佳的耐火隔熱材質，採用珍珠岩輕質材料添加於無機聚合物，以厚度為參數披覆於環氧樹脂黏貼包覆CFRP之補強試體。實驗結果顯示披覆在高溫下確實展現具有隔熱之效能，厚度為2.5cm之阻隔溫度效果約在100℃左右，而厚度在4.5cm則可達200℃。
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目前在貼片補強工法中常用之黏結材仍以環氧樹脂為主，其黏結能力雖佳，且在常溫下之補強效果確實顯著，但在高溫下包覆補強之效果則明顯降低。前期研究曾以無機聚合膠脂替代環氧樹脂包覆FRP貼片補強，展現了耐高溫之優點。此外前期研究亦曾以「發泡無機聚合物膠脂」批覆在使用無機聚合物膠脂黏貼包覆FRP補強之混凝土圓柱試體，顯示相當之耐火隔熱效果。 本研究仍採用輕質發泡無機聚合物但披覆於使用環氧樹脂膠結FRP圍束之試體，以測試不同披覆厚度之效果。另為進一步減輕披覆之重量，同時嘗試在發泡無機聚合物內添加防火棉。實驗結果顯示兩種不同型式之披覆在高溫試驗下皆展現確實具有隔熱耐高溫之效能。若以阻隔溫度之表現而言，發泡無機聚合物之披覆效果約為200℃，而添加防火棉之批覆效果則約在150℃左右。
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本研究探討使用直接系統參數識別法(Direct system parameter identification，DSPI)針對車輛垂直向歷時反應進行橋梁系統參數識別。首先使用有限元素法來模擬車輛-橋梁互制系統，建立系統的運動方程式，利用時間逐步積分的技巧求解車輛與橋梁之垂直向動態互制反應，將得到的車輛歷時反應代入到ARX數學模型中進行無輸入系統識別，本研究所提出的方法是否能夠準確識別出橋梁的頻率，和車輛的行駛速度、車體的懸吊勁度與懸浮質量有關，因此將進行參數分析以期找出最佳參數使橋梁頻率識別誤差降至最低。此外，考慮橋梁模型中梁的撓曲剛度發生損失來模擬橋梁損傷，根據車輛與橋梁之歷時反應，使用直接系統參數識別法與快速傅利葉轉換，進行橋梁健康診斷。
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無機聚合物具良好的耐高溫效能、燃燒時不具毒性、抗腐蝕性。前期研究曾以無機聚合物代替環氧樹脂包覆碳纖維補強混凝土，證實了無機聚合物亦有相當之黏結性，而其耐高溫性能則在600℃以上開始衰減。本研究以耐火時效遠程目標2小時為基礎，首先以厚度為參數測試常重純無機聚合物之耐火隔熱表現並以其為對照組，其後再嘗試由無機聚合物自行產生多孔隙及添加輕質材料等方式降低自重，包括發泡、發泡加防火棉及使用珍珠岩等。 各組實驗皆以添加物添加量及厚度為參數，製作直徑相同之圓餅試體，在重量方約減少三成以上。耐火隔熱試驗則係於圓餅前方10 cm以1000℃±50℃之火焰噴燒2小時，及時量測試餅背面溫度。實驗結果顯示該三種輕質無機聚合物試餅在厚度4.5 cm時，火焰噴燒2小時後，其背面溫度均可達到設定需求300℃以下。其中更以發泡無機聚合物添加防火棉效果最佳。
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近幾年國際原物料供需失衡，因石油飆漲及鋼鐵漲價等因素導致國內營建材料劇幅漲跌，造成廠商嚴重虧損，而營建工程工期長、廠商承受更多物價風險，長期缺乏一套公平合理的物價調整機制，致工程物價調整爭議事件不斷，主管機關常迫於業者陳情或抗爭情況下頒訂補救措施因應，反覆修改規定，有違政府施政一貫性。 由於營建工程種類繁多，性質各殊，遇有物價劇烈波動，以總指數調整工程款並不適宜所有工程，無法有效降低業主及廠商物價波動風險，而契約範本以個別項目或中分類項目做為調價項目之計算方式過於繁瑣，影響機關選用個別項目或中分類項目，不利於物調機制考量工程差異性，無法防患未然。再者，公共工程計畫因物調預算編列不足造成工程發包不順而流標或進度落後，甚至因廠商嚴重虧損倒閉而延宕工期，每年公共建設因物調預算不足須修正計畫追加經費者不在少數。 有鑑於此，本研究參考一般國際慣用規定，藉由探討現行物價指數調整工程款問題，比較契約範本與FIDIC物調公式差異，整合主計處營造工程物價指數(CCI)計算平台及FIDIC物調公式，利用「公共工程經費電腦估價系統」（PCCES）計算各工程不同權重作為物調基礎，以橋梁工程實例驗算結果，提出計算簡易又不失精度之物調公式，供工程主管機關訂定公平合理物調機制參考。
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營造業是國家經濟發展重要的一環，不僅與國計民生密切相關，同時也擔負著國家公共工程興建之重責，是國家最重要的基礎產業之一。然而長久以來，國內營造業的經營環境一直不好，營造業又肩負傳統產業火車頭的重擔，因此如何改善營造產業經營環境實為刻不容緩的議題。有鑑於此，本研究的目的是從業者的立場及觀點，來探討營造業在經營環境上所遭遇的問題，找出具體癥結所在，以提供主管機關擬定或執行政策時的參考依據，並希望透過痛苦指數的調查，使業者或主管機關能即時掌握營造業經營環境現況，以及異常的狀況，可作出立即的因應。 本研究利用問卷調查方式針對營造業發行200份問卷，其回收121份，而有效問卷111份，無效問卷10份，針對回收的問卷進行項目分析與因素分析等統計方式進行資料分析，建構出營造業經營環境痛苦指數量表，研究架構包括了「產業政策面」、「管理制度面」及「市場環境面」等三個構面，共計二十個題項。透過實例應用調查結果顯示，營造業經營環境痛苦指數評分為79分，痛苦等級屬第二級，痛苦程度是「痛苦」，而在各分項指數中，「低價決標制度造成同業惡性競爭」為當前營造業最痛苦的因子，需要立即被改善與重視。
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全國高級中等學校學生技藝競賽，依據職業學校規程第八條於民國四十三年由工業類科率先開辦，教育部鼓勵學生重視專業技藝之學習，培養學生參與公開競賽的興趣與榮譽感，藉以展現技職教育訓練的特色與成果，充分提昇學生專業技術實務的學習精神，並推動校內技藝競賽公開評選機制。由各參加競賽學校訂定校內初賽辦法，評選各職種之優秀選手參加決賽，實施迄今，校內評選機制亦有不少爭議與質疑。本研究透過專家訪談、文獻回顧、蒐集實際案例及問卷調查等方法，探討目前技藝競賽評選之爭議。研究發現，現行推行機制缺乏一明確客觀規定，實務執行未真正落實公開評選機制，且評選指標常具個人主觀指標，而主客觀指標常導致評選結果差異相當大。 本研究利用專家訪談瞭解各校舉辦評選機制之現況，藉由文獻回顧、專家經驗、領隊教師經驗等歸納出技藝競賽評選指標，透過專家問卷調查瞭解各指標之重要性，篩選出重要性較高的指標，並透過指標權重問卷，運用一致性模糊語意偏好關係法（Fuzzy linguistic preference relation）等學理，計算各指標權重值，提供未來技藝競賽評選時參考。並建議各校應於技藝競賽評選過程中明確規定各項競賽辦法、職種評選項目、評選指標、評選指標權重等，改善傳統評選之缺失，以提昇技藝競賽評選機制之功能。