臺北科技大學管理學院工業工程與管理EMBA專班學位論文
國立臺北科技大學,正常發行
選擇卷期
- 學位論文
隨著國家經濟發展，產業升級，人口高度集中，都市化的土地開發越顯困難，高層建築物便不斷的向上攀升，而大樓垂直運輸機能的工具的電梯已成為大樓必要設備。 但臺灣及鄰近的日本，皆處於歐亞板塊與菲律賓板塊交接的地震帶，地震十分頻繁，最近全球更發生多次大規模地震，造成不同程度地災情；當地震發生時由其越高樓建築物，搖晃程度越是劇烈，導致安裝於電梯系統內之地震感知器啟動，使在行進中之電梯車廂不能繼續行走，並即刻於最近樓層停機，以確保人員與設備的安全。另一方面，因為對於由地震感測器作動而停止之電梯，必須由專門技術人員逐一作安全確認，但以當電梯因地震而停止之台數甚多時，將對電梯逐一復原作業花費甚多時間，造成使用者許多不便。且以往所採用之地震感測器絕大部份無自動復歸功能，需仰賴技術人員到場排除，鑒於這些狀況，開發具有自動復歸功能之地震感測器，在一般五級震度發生後，無立即性災害產生能夠自動復歸，並搭配遠距監視、自動異常診斷技術等系統，以確保地震後電梯之安全及縮減停機時間，維修人員之耗費，本文就此項技術之開發予以介紹說明。 近代電梯乘用需求與大眾生活已經是密不可分，但目前台灣電梯產業卻少有相關的創新研究及安全管理序論文章。在現今這個多變及面對全球化的競爭時代，台灣研發人員若能掌握到未來趨勢，創造出更優質的應用產品，將可為企業帶來更巨大的商機與優勢。運用萃智(TRIZ)方法提供前人的知識與經驗準則，其中演化趨勢不但可用於解決瓶頸問題，更可用於未來創新產品的預測，對產品創新具有指引的效用，可協助研發人員針對產品技術進行改良或創新產品的開發。 本論文之研究方法為運用萃智(TRIZ)的創新問題解決方案，結合二階段品質機能展開電梯地震感測器開發為例，在每個階段所展開後找出矛盾問題，再分別以萃智(TRIZ)創新原則找出解決方案，經由理想性評估得出最為可行之方式，然後實踐於電梯地震感測器品質提升所面臨之種種問題。希望藉由萃智(TRIZ)創新原則於在產品發展過程中，以創新思維解決所遇到之問題，以縮短研發時程並減少開發成本。 本研究之理論架構，根據研究目的及結果是以台灣電梯使用狀況為研究範圍，並根據企業人員技術能力、產品之開發能力、客製化能力、成本優勢、客戶導向等構面對電梯安全影響之分析。
- 學位論文
服務可以不是面對面，也可以不用電話溝通，隨著資訊日益發達及人民的教育水準提升，網路介面的服務可以做到簡易、直接及單一項目的服務，各行各業也愈來愈發現網路服務可以取代人員被動式服務，且由使用者自行決定要服務的內容，及利用簡單的網路介面能獲得直接且有效的服務。 隨著使用者知識提升與大環境激烈競爭，各行各業為提供更簡捷及方便的服務接點及提昇服務品質為導向，企業無不開始多方研究使用者對服務品質的真實感受，不僅僅只有用一維化的衡量使用者心中的商品及服務價值。有鑑於此，本研究乃運用Kano二維品質模式衡量服務品質的四大構面進行問卷設計。我們利用Kano二維品質屬性之分類，先找出銀行保險業網路e化服務品質之關鍵屬性，再找出影響銀行保險理財顧問對網路服務滿意度之關鍵績效指標(KPI)及亟待改善之指標，期望藉由Kano問卷結果的比較分析品質改善指標的估算與解讀，提出銀行保險業者未來在改善內部e化服務品質與滿意度等之具體建議。 本研究以台灣最大的銀行保險通路(以下簡稱C銀行保險經紀人公司)為例，找出維持優勢的關鍵因素並提供C公司可以向上提升內部經營服務品質的重要方針，所得到的結論如下： 1.探討網路服務品質和Kano 二維品質及其改良模式之相關文獻，以瞭解網路服務品質的要素及Kano 模式的原理。 2.運用Kano 二維品質模式進行C銀行保險經紀人公司網路服務品質屬性的歸類，並瞭解不同背景變項之使用者對各項教網路服務品質需求的差異性。 3.針對C銀行保險經紀人上述待改善指標，進行要因分析提出改善建議如下： (1).加強服務人員教育訓練，提升人員服務品質。 (2).持續改善服務作業流程及內部顧客滿意度。 (3).重視流程規劃，提升作業效率 (4).依據研究結果提出具體的建議。
- 學位論文
國內建築物具有都市集中化的趨勢，隨著土地稀有化及生活機能需求增加，整體營建規劃正朝向大型及高層化發展，而大型及高層化建築在安全上的最大隱憂即是災害預防之不足，除地震等天災外，火災預防更是首要課題。 目前國內高層建築遭遇火災時所需面臨的最大問題，即是無法保有確實且有效的外力救助，故大部分情況必須仰賴建築物本身的安全防護設備來達成救災、減災之目標。本研究之目的在於透過專家訪談調查及分析層級程序法(AHP)等研究方法，找尋高層建築物消防安全設備設置之關鍵因素，期能用於未來興建的高層建築物設計，降低火災發生率，確保人民生命財產安全。 在文獻回顧及消防專業人員訪談調查中，建立5項二級構面並延伸出22項三級指標細項，藉由AHP電腦輔助軟體之分析，取得各項權重：1. 消防安全設備設計(29.63%)；2. 工程施工品質(24.68%)；3. 營建結構設計(16.77%)；4. 人為影響因素(16.56%)；5. 消防安全設備器材(12.36%)，由此可知高層建築物消防安全設備設置的關鍵因素及其重要程度，以為爾後著力依據。
- 學位論文
本研究主要研究台灣廣播產業環境及其競爭力，民國82年起台灣廣播頻道開放，現有168家在空中播送節目服務閱聽大眾，但開放之後伴隨而來的狀況，是讓廣播進入一個高度競爭的狀態。除電臺間的相互競爭外，還受到無線、有線電視台、網路及行動通訊等新興大眾傳播媒體競爭，分食著傳統廣播賴以維生的廣告預算，並影響著廣播電臺的營運環境，唯有找出廣播電臺的競爭優勢強化其競爭力，才能讓廣播產業得以永續經營與發展。 本研究探討廣播電台如何在激烈競爭與快速變動的環境下，藉由產業分析之SWOT及波特五力分析法等建立競爭優勢、並且歸納影響電台競爭優勢的各項因素，期望能提供業界在面對未來的競爭時一些參考。
- 學位論文
我國自1989年正式引進外勞以來，截至2013年11月底止在台外籍勞工總數已有48萬4千餘人之多，而逃逸人數高達4萬1千餘人，嚴重影響社會、治安及國家形象，更造成了企業主、雇主的缺工困擾，同時也對台灣社會造成衝擊與問題。當外籍勞工的身分從「合法」變「非法」，意謂著外籍勞工已淪為「勞動黑市」的供給者。他們為了能在被遣返之前獲取最大的利益，小心翼翼不讓自己的身分曝光，也因而造就非法的仲介者和雇主剝削其勞力的機會，他們身處陰暗角落亦有可能從非法打工者淪為犯罪工具；或傳染性疾病的散播，造成台灣龐大社會成本支出。本研究乃基於探究如何使這批外來人士，能夠盡忠職守，謹守本分，並習慣國人的文化，使其等在台停留的期間能平穩安全度過，降低其等對我國原有社會的衝擊與問題，而能發揮協助我國經濟發展效益的最大效用。 本研究希望避免外籍勞工因行蹤不明後衍生對台灣之衝擊和問題，期望檢視台灣的外籍勞工政策、制度及管理及外籍勞工逃逸原因等方面，將外勞政策修正為更符合勞雇之間的需求，也希望從外勞本身之困境了解行蹤不明外籍勞工對台灣的影響，提出政策建議與相關權責單位參考，期望有效漸緩外籍勞工發生行蹤不明現象，也希望社會大眾、仲介、雇主、外勞及外勞政策相關單位等方面都能有所助益。
- 學位論文
近年來因全球油價波動及溫室效應等因素的影響下，世界各國的政府及車廠皆積極投入綠色能源車輛的發展。臺灣地區南北距離適中、都會區集中、電力設施充足、氣候環境溫和等條件，十分適合電動車運行；再加上深厚資通訊系統、智慧安全系統、電池、馬達等關鍵技術，所以促進了電動車產業的快速發展。 目前台灣地區共有五家業者投入電動巴士的開發，由於目前電動巴士屬於新興產品且國際上並無標竿產品可作為開發方向的參考，故各電動巴士業者的開發方向亦莫衷一是。本研究探討客運業者在選擇電動巴士業者時的決策模式，透過半結構式訪談客運業者的決策者來得到決策模式的目標層級，並使用SMART找到相關屬性與重要順序後，由電動巴士專家對屬性制定出執行程度與分數進而獲得決策模式。以某個電動巴士業者依照本決策模式進行自評，以觀察其屬性項目的執行提升程度與改善，可以投入較少的資源而獲得最佳的成效，本研究將分別對這些項目的提出改善建議。
- 學位論文
近年來，台灣政府開放引進外籍勞工來填補各產業勞動力不足的缺口，再者，長期台灣的總生育率(total fertility rate)遞減，未來將持續面臨勞動力的不足，因而可能導致產出減少，使得經濟成長減緩。勞動力的養成，從出生至可成為勞動人口至少十五年，因此，提高總生育率是緩不應急的方式。 許多研究指出，可透過接納移民的方式來促使經濟的成長，例如︰Denton & Spencer(2005)、Hui & Hashmi(2004)等，但是，移民勞工在移居國將產生的許多經濟與社會問題，因此，本文提出透過引進短期外籍勞工來取代移民勞工。藉由短期外籍勞工在當地國的時間有限，政府及廠商在勞動運用上較具彈性。 台灣以短期外籍勞工為主，因而以此為研究對象。本文參考Denton & Spencer(2005)的模型，使用1995年至2005年台灣23個縣市的縱橫資料(Panel data)，檢定廠商總資本額、勞動力對經濟成長的影響，另將勞動力分成外籍勞工的引進人數與本籍勞工就業人數，藉由此估計來證明外籍勞工的引進是否對經濟成長有正面影響。 研究結果顯示，外籍勞工的人數、本籍勞工的就業人數、廠商投入的總資本額對台灣的經濟成長有正面影響；由此可知，台灣的勞動缺口可藉由引進短期外籍勞工來填補。