中原大學企業管理學系學位論文
中原大學,正常發行
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因應變遷的時代以及人們的生活品質水準提升，然而殯葬業這種存在於古老的時代社會裡的行業也在改變。殯葬業是個灰暗混沌不明的黑色產業人們唯恐避之而不談，但由於網路盛行、資訊快速的傳遞下，殯葬業不斷的改善且改進競爭激烈使得必須不斷的創新來滿足顧客人們日益增加的需求，在殯葬業中追求要好的服務要好的品質以及要讓活著的人感動感恩，其目的不外乎想藉由創新經營模式來改善這每個人都必須經歷的終生大事，所以本研究希望藉由個案的探討，了解殯葬業在不同的構面下，以創新經營模式的原由、思考的步驟、內涵及創新的差異性比較。 本研究以個案研究的方法，從殯葬業裡選出人所眾知的三個代表性公司，分別代表本研究的三個創新的基本架構-讓人們了解知道認識並選擇的前端-行銷創新、讓顧客使用與傳統模式不統於以往的-產品創新、服務顧客使顧客體感與不同以往的服務模式讓顧客感動-組織創新之典型個案作為研究對象，以了解殯葬業在現今社會當中；研究選出來做個案的公司在正在進行那些創新於殯葬業的經營模式，也帶給我們啟發殯葬業進行創新經營模式後，對客戶有那些不同的服務。 個案研究可以發現，所挑選的公司營運模式裡所代表的創新元素不相同然而細分之下也有部分相同，在個案企業當中會考慮的部分，自身所屬的殯葬產業環境裡面，加以評估自身的資源可用多少，可運用的資源有多少，可以著力創新的點是那些？從這裡比較之下找出殯葬產業裡最適合的創新經營模式。 經由殯葬創新經營模式綜合整理分析後，可以了解到各項殯葬創新於經營模式九大因子中各有異同之處，也因此代表著三種不同創新的主殯葬經營模式各自所擁有的經營模式中也存在著差異性，所以再經由差異性的分析中了解到各項創新的組合不僅僅在經營模式中存在必備的條件及特點外，各項創新組合也存在個別著重的元素；由此推論，本研究也將三種創新模式進行整理出其個別差異之處，也可以由此差異之處了解到各創新模式所著重的特點為何，其個別於經營模式因子的差異性。
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自人類開始運用交通並投入發展後，空運遠比其他交通發展來的晚，但是進步卻是最快、影響最鉅。最大的原因莫過於其速度及便利性，過去往返兩國只能依靠陸路、海路時，無論是人員運輸或者貨物配送都相當耗時，造成的成本耗損和風險都相對增高。 因此自人類在一九○三年開始了第一次動力飛行後，各國無不極力投入發展航空產業，並於一九一四年全球第一條航線在美國Florida開始營運，首架為旅客所設計的民用全金屬飛機也於一九二七年相繼問世，埋下了民用航空運輸的第一顆種子。 由於航空產業屬於技術密集、資本密集的產業，耗費的成本相當高，過去的航空發展幾乎都由政府主導，主要以軍事作戰為主，在二次世界大戰後才促使軍民用航空合作發展，並將相關關鍵技術，如螺旋槳引擎轉型噴射引擎、軍用雷達轉用氣象雷達等相繼研發轉移，加上國際民用航空組織（International Civil Aviation Organization，ICAO）以及國際航空運輸協會（International Air Transportation Association，IATA）成立後，針對各國航空產業、飛行安全、經營發展、財務管理等都有律定相關法規管制，才更加加速了民用航空的成長茁壯。 民用航空發展過程中，由於耗費成本高，因此票價往往較陸海運來的高，一般民眾認為空運是較為浪費、奢侈的交通工具，也鮮少會經常利用其來搭乘。 但是在一九七一年美國Southwest Airlines成立後，該公司以獨特且靈活的低成本經營模式在美國擴大了航空業的生存空間，受其成功營運的鼓勵後，各國也相繼催生成立低成本航空公司，希望在航空產業能佔有一席之地，永續發展。 因此本研究將以個案研究的方法，並透過經營模式的文獻探討來發展架構，分析所選定的成功低成本航空公司進行探討，逐一深入了解其發展構面，以瞭解低成本航空公司如何讓顧客感受到真正的“低票價”，而這低票價的背後又是如何做到？ 本論文選定四家低成本航空公司分別為Southwest、EasyJet、Air Berlin、Gol等個案進行經營模式分析，藉由各國的成功個案案例探討，進而提供國內航空產業轉型低成本經營的建議參考。本研究經由個案分析後，發現這些成功的航空公司都非常注重顧客的需求，也就是「低票價」，為了要達到顧客期望，唯一做法就是達到「低成本」，而各家航空公司都有其獨特的經營模式，無論是傳統低成本航空、多元化經營、混合型服務發展及利用開發中國家拓展等，目的就是為了達到最大的利潤，達到永續經營。反觀台灣民用航空發展，於二○一三年底中華航空及新加坡欣豐虎航合資的首家臺灣廉價航空公司「Tigerair Taiwan」，就是首家由傳統航空成立起家的廉價航空子公司，也就是說要回應國際低成本航空潮流的影響，企業也必須檢視自我的經營模式，迅速的增強競爭力並快速回應消費者的需求，才能在激烈的競爭環境中生存發展。
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摘要 本研究希望透過建廠工程專案管理相關文獻資料之分析整理，並以中國重慶工業園區企業為實例，彙整出建廠工程專案管理導入關鍵成功因素，並以層級程序分析法建立起權重架構。經過本研究的調查發現，歸納出以下幾點結論： 一、海外建廠工程專案管理系統導入關鍵成功因素評估指標架構 共計有「投資地區政府招商政策」、「建廠工程人員面」、「建廠工程成本面」、「建廠工程系統面」、「建廠工程品質面」等五大構面及20個評估指標。 二、海外建廠工程專案管理系統導入關鍵成功因素評估指標的權重。 構面部份，依序排列分別是投資地區政府招商政策構面，排序1，建廠工程成本面構面排序2，建廠工程品質面構面排序3，建廠工程人員面構面排序4，建廠工程系統面構面排序5。 指標部份前十名者，依序排列分別是購地優惠政策，整體排序1；充份勞工人力，整體排序2；稅務優惠政策，整體排序3；系統能順利及時移交使用單位，整體排序4；公共設施完備，整體排序5；嚴格審核供應商施工能力，整體排序6；專案管理小組組織架構與運作模式良好，整體排序7；建置成本低於預算及符合規範，整體排序8；成員具備建廠工程專業能力，整體排序9；建置成本控制在預算合理範圍，整體排序10。 本研究的實務貢獻為提供海外建廠工程專案管理系統導入關鍵成功因素在評估導入成效時可行之評分表，以節省無形的時間、人力及有形之金錢成本。從研究結果可以看出，投資地區政府招商政策方面的因素遠高於建廠工程人員面、建廠工程系統面、建廠工程品質面等因素，並不是代表上述因素是不重要的，而是必需將其視為必要的基礎的，故可作為重要的評估要項，此為重要的參考資訊。
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智慧手機的盛行，使人類的生活真正進入了「行動處理」年代，實現了人們隨時聯繫、瀏覽網路、處理事情的夢想。但是，另ㄧ方面戰後嬰兒潮，加上醫學技術的進步，人類的平均壽命延長，使得全球正進入「老人化」年代。同時，經濟發展的腳步卻漸趨緩慢，加上競爭激烈、生活水平提高，又促使新生嬰兒出生率普遍降低，產生「少子化」現象。所以，當銀髮族需要居家醫療照護時，但兒女、親人卻無法隨侍在側，那麼，一種可以穿戴在身上，並為消費者所接受，且能隨時掌控需要照顧銀髮族的生理及活動狀況之裝置，就變得有迫切的需要性；而智慧手機的成熟技術，正好提供了穿戴式裝置的發展契機。由於穿戴式裝置的發展正值萌芽期，因此在研發設計上應該特別考量影響選購的要素，瞭解使用者的需求。本研究基於廣為應用的科技接受模式，針對穿戴式裝置應用於銀髮族醫療照護的智慧型手錶，探討影響購買的關鍵因素，以期提供給相關廠商，做為研發該類產品之參考。 本研究參考相關文獻，並運用德爾菲法訪談相關領域的專家，決定需考量的準則，包括：與醫療體系連結性、知覺有用、語音功能、便利性、知覺易用、生理感知、使用成本、知覺價值、知覺品質、自願性、個人認知等。透過決策實驗室法與網路分析程序法，分析受訪者問卷可得到關鍵準則，包括：便利性、知覺有用、與醫療體系連結性、知覺易用及知覺價值。因果圖呈現便利性對醫療系統連結性、知覺有用、知覺易用及知覺價值的高度影響性，而知覺易用與便利性之間也會相互影響。這顯示當產品的便利性增加時，也會帶動其他關鍵準則的認知或績效表現，也將提升消費者的購買意願。 因此，本研究建議相關廠商在研發醫療照護智慧型手錶時，應特別關注於便利性，再結合既有的遠端醫療照護資源，加上讓銀髮族能操作簡便的人機介面；這不但會讓使用者覺得有價值、有用且易用，也會對銀髮族的醫療照護發揮實質的效用。
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音樂是一種承載文化的形式，流行音樂的發展與社會的變遷密不可分。本研究透過五月天的音樂來探討台灣民眾情感上的轉變，從出道時期至2011年，期間共有八張錄音室專輯，使用「歷史分析法」與「文本分析法」以及「深度訪談」的質性研究方法，以了解五月天音樂文本意涵與台灣民眾情感的轉變。 本研究歸納五月天樂團的成長歷程，其階段從地下樂團開始、青澀的學生樂團、年輕世代的代言者、倡導和平與自由的世界、對環境生態的關注以及對台灣社會議題的省思。此外，受訪者認同五月天音樂的情感元素，以前五名最為顯著，分別為追逐夢想與實現自我、愛情、友情、激勵與勵志、夢想與現實落差，其隱喻著台灣民眾普遍歌頌之情感歌曲類型。本研究也發現，五月天的音樂能穿梭時空，讓不同時代的人也喜歡，其原因是五月天的音樂除了闡述出青春夢想，也表達出一種對人生體悟的價值觀。最後，本研究也建議國內應實際落實音樂的藝術教育，從根本做起，增進國人音樂素養，進而促進台灣音樂能夠與國際接軌。
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經濟時代不斷的改變，已由服務經濟的時代轉變成為了以體驗為主的經濟時代，消 費者對於用餐的習慣也不斷的改變，也更加的挑剔，對於用餐的要求已不僅僅是餐廳經 營者所提供的餐點及服務，進而更加重視的是用餐的過程；因此除了經營者所提供的產 品及其產品中所附帶的服務之外，提供消費者體驗的用餐環境及體驗的感受，最後獲得 體驗的價值，這一連串的過程才是消費者所需要得到的，而且因為體驗的過程中往不僅 僅只有一種體驗的類型，所以往往包含了至少兩種以上的體驗元素，並且體驗是由內而 外的發展，因此經營者在餐廳設計上便需要具備至少兩種以上的體驗模組，並需要依所 要打造的體驗類型進行體驗模組的檢視，使主題式餐廳能夠符合客戶的需求，提供顧客 所需要的體驗感受及價值。 本研究以餐廳經營者的角度出發，研究探討經營者對於體驗導向的經營模式因子， 並透過主題式餐廳的個案研究來做深入的探討及分析，選擇的六家主題式餐廳，經由資 料的蒐集分析進行質性的研究，解析其所符合的體驗模組以及於經營模式中各項因子的 共同或差異之處，最後做出研究結論及建議，以提供餐廳經營者於餐廳經營上及其他服 務業的經營參考，使得不論是餐廳經營者或相關服務業的經營者皆能清楚了解經營的方 向，並掌握消費者需求，而創造利潤。 本研究選擇六家體驗式主題餐廳，以個案研究的方法探討其體驗模組及經營模式的 相同及相異之處，並獲得以下研究分析結果： 1.感官/行動體驗模組：客戶關係中強調獨特的用餐環境。 2.感官/關聯體驗模組：價值主張中強調保持良好的商譽，配銷通路中另有賣場的通路 作為銷售管道，客戶關係中以建置點餐系統及收入模式中增加冷凍食品的收入來源。 3.情感/行動體驗模組：目標顧客則為不同階層的消費族群，配銷通路則無分店的拓展， 客戶關係則以實際展示呈現收藏，關鍵活動則結合社區資源，核心能力則為獨特的收 藏。 4.情感/關聯體驗模組：客戶關係提供了高級的休閒設施。 5.思考/行動體驗模組：配銷通路增加了飛機頭等艙的餐點，客戶關係則提供了互 動式的餐點，收入模式中也同時增加了飛機餐點的收入。 6.思考/關聯體驗模組：目標顧客主要為家庭式及團體式消費族群為主，而客戶關 係則是以顧客表彰的方式來與顧客間進行互動。
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根據交通部觀光局統計，近十一年來台旅客人次成長256.6%，其中以觀光為目的者佔68.35%。行政院多年來的觀光施政重點於「觀光拔尖領航方案」，其中為吸引各國觀光客來台體驗在地文化特色，更協助地方農村產業轉型發展；以區域的資源及發展定位為主軸，融入在地特色，帶動地方經濟發展，進而提升臺灣的觀光品質形象。而台灣的特色民宿具備的草根性與文化性，以農業與鄉村為發展根源，成為與在地資源具有高度文化及產業具有高度聯結之接待服務業，恰能作為推展臺灣觀光之重要觸媒角色。 隨著政府週休二日及消費者意識的抬頭，人們對於旅遊品質及休閒體驗有了改變，而旅遊型態多樣化、個性化的要求中，住宿體驗成為旅遊體驗中的一部份，以往以飯店旅館為主要住宿的模式也走向溫馨、具特色的民宿住宿模式，進而帶動了民宿產業之發展與日俱增，競爭也日趨激烈。所以民宿經營者若能在規劃、制定策略時，掌握經營的關鍵因素，方能取得持久之競爭優勢，因此如何透過評估架構的建立以探討民宿經營的關鍵因素，給予民宿業者在經營上的參考引發本研究之動機。本研究選定曾榮獲台灣最具觀光潛力社區「美麗台灣社區第一名」的小半天社區為研究範圍，由其中三家「綠晶鈴」、「野菜園」、「遠路山村」頗具特色之民宿發展出適合評估小半天民宿的經營關鍵因素，以期做為民宿業者之經營重點，提高經營績效，進而帶動地區觀光的整體品質。 本研究透過文獻蒐集與探討，建構學理根據的雛型架構；再透過專家訪談以建立正式架構；再依正式架構設計問卷並對民宿業主人及住宿的旅客施測，運用以決策實驗室分析法為基礎的網路分析程序法來分析問卷資料，找出小半天民宿經營的關鍵因素及其之間的因果關係圖；最後根據分析結果提出研究結論及建議。以下就遠路山村為例，就其消費者簡述研究結果如下： 一、經營關鍵準則為「戶外景觀設計的美化與獨特性」、「環境清潔與維護」、「行銷推廣」、「經營特色性」、「對環境、生態保持尊重，以有機樂活態度經營民宿」與「服務效率及態度」。 二、「行銷推廣」是表現相對較差的因素，從因果圖顯示會影響其他關鍵因素，是民宿業者可以考慮的首要改善對象。透過行銷推廣的改善，一方面在民宿的外觀上可以建置符合其特色的相關設施，以提昇及吸引相關客群的強度，進而達到行銷推廣的效益。另一方面，室內的軟硬體設施上可張貼相關的海報，或相關經典人物相片及圖案，以增加特色的深度來加強顧客的印象，進而帶出口碑，達到行銷推廣的效果，同時也可以吸引符合民宿主人希望的客群入住，進而提昇整體的服務品質。
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由於國內經濟發展與國民所得提升，整體消費模式改變，使得通路體系有極大變化，從傳統經銷商的上下游結構，轉換成由物流中心集貨的方式，將商品配送至各據點之作業模式，其中物流運輸業扮演著最關鍵的角色。全球定位車隊管理系統之技術，能夠協助運輸公司發揮綜效，監控追蹤商品配送過程，達到節能、安全、品質、管理等目標。 P集團基於供應鏈垂直整合及物流專業分工的理念，於2000年7月由旗下物流公司轉投資成立國內頗負盛名之P運輸公司，服務超過五千家以上的集團門市。為了服務全國最大的物流體系並提供完善的全溫層物流支援，快速供應全國所有門市。P運輸公司為提升企業的競爭力，以達成集團賦予任務，視企業社會責任為使命，確保行車安全、食品配送品質、節能省碳等目標，透過智慧型運輸車隊管理系統導入來創造企業更高的運作效能，但往往不盡人意，P公司近年來不斷致力於智慧型車隊管理系統的導入，然皆無法順利成功導入，已投入測試與導入的成本已超過千萬元，主要的導入失敗原因包括(1) 組織對於系統導入成本與創新變革的抗拒 (2)資訊科技不斷推陳出新 (3)專案推動成員缺乏專業與經驗 (4)客戶型態多元及作業面複雜系統開發不易。 P運輸公司於2014年重新評選廠商，目前正處於系統導入階段。為避免重蹈失敗之路，引發本研究探討物流運輸業導入全球定位車隊管理系統關鍵因素之動機，過去未有針對智慧型車隊管理系統導入因素的相關研究，本研究使用決策實驗分析法為基礎的網路分析程序法評估各準則間之相對重要程度，找出關鍵準則及準則之間的因果關係。 本研究結果顯示:「高階主管的支持」、「使用者的認同」、「經費與預算」、「專案團隊組成」、「資訊的即時與正確性」、「傳輸設備的完善度」、「顧問的經驗與能力」等為導入之關鍵因素，而「高階主管的支持」也是P公司首要改善的對象，因果圖顯示「高階主管的支持」會高度影響其他的關鍵因素，這顯示高階主管的支持能有效改善其他關鍵因素的績效。說明如下： 1.對「經費與預算」的影響：預算編列皆是由高階主管掌握，因此只有高階主管的支持才可獲得充足的經費。 2.對「顧問的經驗與能力」的影響：高階主管對於系統供應廠商的評選有其特殊的考量與喜好，通常會選擇大型企業，而大型企業通常也會有比較好的經與能力。 3.對「專案團隊組成」的影響：高階主管掌握人事的主導權，對於專案成員的組成有相當大的幫助，有助於各項專才人員的跨門支援協助。 4.對「使用者的認同」的影響：在高階主管支持與要求下，各部門皆視為己任，層層要求下，可避免員工面對組織變革所產生的抗拒心態。 5.對「資訊的即時與正確性」的影響：在高階主管支持下，各部門主管自然也會要求同仁準時交付資訊與資料的正確性。 6.對「高階主管的支持」的影響：系統導入需要龐大的經費，企業資源有限，首要就是達到營業額與淨利目標以達到股東滿意，因此經費與預算的考量也將影響到高階主管支持。 7.對「傳輸設備的完善度」的影響：傳輸設備的完善度取決於投入經費的多寡，經費投入越多設備及可越完善。 研究結果與本公司目前導入全球定位車隊管理系統現況相符，因此可做為P公司以及同業導入系統的重要參考。
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電力的總體需求量是國家發展的重要指標，也是電力系統規劃的重要方針，如何有效地對其預測，是政策擬定所必須面對的重要議題。在急速成長的開發中國家，由於具有不確定的國家經濟結構，這使得利用大量歷史觀察值進行預測的傳統方法不再適用。因此，能有效地利用少量樣本來獲得準確的預測結果，這對國家長期政策的擬定是一件極具意義的事。本研究於是試圖利用潛在資訊函數與倒傳遞神經網路來建立模型，以做為處理小樣本預測問題的方法；簡單地說，本研究先使用潛在資訊函數來分析資料行為，擷取資料的隱含資訊，再用資料的潛在資訊值來建立擴展的訓練集合，以學習倒傳遞神經網路的拓樸結構。經過亞太經濟合作會議能源資料庫之電力消耗量資料的實際測試，在三種常見的誤差指標中，本研究方法皆能有效地改善預測準確率；其中，平均絕對百分誤差僅為4.2795%，擁有良好的預測效果，顯見本研究提出的建模程序是一個處理小樣本資料的適當程序。
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過往研究報告多數是探討食品跟石油或股票指數跟期貨間的關係，少有探討鋼鐵、煤炭跟天然氣ETF波動性變化及傳染效應。本研究以波動傳遞觀點開始，利用多變量GARCH模型，以美國紐約證券交易所掛牌的鋼鐵、煤和天然氣共6支ETF為樣本檢測，透過多變量波動模型建構，評估ETF波動性及報酬變動異質性及序列相關影響。本研究用單根檢定(ADF)進行恆定分析，尋求最適模式。分析煤炭、天然氣與鋼鐵ETF各市場之間的短期和長期報酬關係，使用對角線Baba, Engle, Kraft and Kroner (BEKK)、固定條件相關性Constant Conditional Correlation (CCC)、和動態條件相關，Dynamic Conditional Correlation (DCC)，並比較各模型差異的性質，以確定鋼鐵、煤炭跟天然氣ETF最適合模型及完整分析。 歸納本研究實證分析得知: 利用Akaike information criterion (AIC)最小值，檢測自回歸條件異方差的ARCH與GARCH存在效應，鋼鐵、煤炭及天然氣ETF的確存在價格相關及波動傳染效應，反映彼此間互動關係。短期或許會受到不同市場供需影響，長期而言具有穩定均衡關係。資產報酬波動會隨時空環境改變而產生不同變化，指數型基金Exchange-Traded Funds( ETF)在不同市場或資產下波動性會隨時間環境具有群聚效應。另利用多變量MGARCH其中三種模型CCC、DCC、BEKK模型檢測。發現固定條件相關(CCC)模型比動態條件相關(DCC)的配適度佳，在CCC模型中發現鋼鐵及煤炭ETF，大部分的ARCH(α)和所有的GARCH(β)，存有顯著之波動性效果，跨波動外溢效應影響程度亦強，且顯著。當煤炭價格上揚、供需產生變化、匯率及運費都會影響鋼鐵價格。本文針對波動關係加以分析，在不同階段時期，變數間存在波動傳遞效果，各國政府都可參考數據模型實施策略穩定物價，在投資策略上提供投資人或避險者參考。