中原大學企業管理學系學位論文
中原大學,正常發行
選擇卷期
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本研究從公司的選才的角度思考，針對公司甄選人才的方法與工具，來結合面相學與選才之整合分析。大部分的公司行業都會以應徵者的長相來決定是否雇用，卻無法有一套完整的系統來整理歸納，而本研究是從神經網絡，卷積神經網絡，Resnet50，VGG16，VGG19，Inception V3，Xception 來進行臉部特徵分析，透過數據及面相學資料庫比對，最後得到準確性較高的模型為Inception V3，日後將持續的樣本分析與AI學習比對之後，期望能夠提供公司在於選才時，能夠有更好的效率及準確性來作為判斷依據。
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B2B電子交易市集為近年來電子商務的新興模式，透過網際網路的交易平台，提供一對多或多對多的交易與服務，以專注於某特定之垂直產業或者是共通需求之水平產業或仲介平台為主。回顧過去B2B電子交易市集的相關研究，大多探討B2B電子交易市集的服務品質，亦有學者探討影響B2B電子交易市集的交易成本，然而傳統B2B交易上所重視的品質、價格、交期與服務等供應商採用要素，在電子交易平台上又是如何被滿足呢？ 本研究以4C策略行銷分析架構作為主要的分析基礎，分別以「外顯單位效益成本」、「資訊搜尋成本」、「道德危機成本」與「專屬陷入成本」等四個構面，來分析B2B電子交易市集之採用要素，包括了產品、市場、價格與電子交易市集功能等構面，並探討個案公司在電子交易市集營運實務上的差異點，以作為未來發展B2B電子交易市集業者經營上的建議。 本研究採取個案研究法，研究的對象分別屬於工業品垂直市場與水平市場的經營者。根據研究結果顯示：個案公司對於B2B電子交易市集採用要素的構面中，以「產品構面」與「電子交易市集功能構面」的重視程度最高，其次為「市場構面」的重視程度，而「價格構面」的重視程度相對較低。根據本研究發現， B2B電子交易市集經營應該積極招商與輔導供應商上線、利用數量折扣功能提高交易效率、結合傳統與創新溝通方式、工業品垂直市場與水平市場皆應重視客戶體驗，並積極打造產業生態系。
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傳統的學習方法已不足夠應付所有新興產業，大部分的消費者都希望可以得到最佳的服務品質，為了能夠在第一時間提供最適當的服務給顧客，第一線服務人員需要經過專業的訓練才能勝任，但假設第一線服務人員長期無法調適在工作遇到的困境或瓶頸，可能會造成工作倦怠。 為了提供更多有效改善產業在處理第一線服務人員問題的方法，本研究將介紹一項新的學習方法─行動學習法，提出對於可能產生工作倦怠的因素進行研究與分析，分別有關於奧客的影響與員工之間互動的影響，依序提出相關可執行之行動方案進行研究，接著分析後提出可以改善工作倦怠的方法，以及第一線服務人員在無法自行解決時管理者可以給予幫助的方法，也給予企業在使用行動學習法時，提出三項方法、建議讓各企業可以對照參考。 最後提出本研究兩大結論：第一線服務人員的工作倦怠，會來自於與奧客互動的負面情緒，特別是當管理者無法給予適當的支持與第一線服務人員的工作倦怠；會來自於員工間的不良互動，特別是當管理者與員工間在新進人員的訓練上產生衝突。根據結論提出個人的建議與想法，以及個人在實際操作行動學習後的歷程與反思，分別有個人心理層面與工作環境層面，而在本研究的最後，提出對未來的建議：在操作行動學習法時，可以將三個月的學習過程增加至五個月或六個月、在改善工作倦怠的問題時，可以多尋求管理者或其餘員工共同檢討、對於企業在進行員工培訓時可以多加利用不同的方法去探究各方面的問題，或許會得到意想不到的收穫。
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這幾年亞洲也吹起了廉價航空的風潮，主打能夠以低廉的價格即可搭乘空中交通工具，也因為此一熱潮增加了許多亞洲空姐的職缺，對於亞洲國家來說，空姐這個職位被社會大眾普遍認為是一個自由且時尚的職位，女性只要從事航空相關行業，就會被認定為是一個知識水準高和面相姣好，且普遍認為女性能夠於機上擔任機組人員外表與外在條件皆有一定的水準；然而我們就拿亞洲與歐洲的廉價航空做為比較，亞洲的廉價航空公司對於女性機組人員的選拔條件，除了基礎的溝通能力與性格外，較為注重女性的外貌條件，在亞洲普遍的機組人員需要維持良好的體態與讓顧客感到親切舒適且自在的妝容，亞洲的機組人員對於該職位本身的“份內工作”較重於對於客人賓至如歸，滿足客人一切的需求，讓顧客能夠在機上的這段行程中感到備受關心，然而相較於非洲與美洲國家的廉價航空，航空公司對於空中機組人員的選拔則較沒有這麼多限制，對於機組人員外在條件的限制較為寬鬆，並且正著重在於技能與能力上的認可，通常錄取體能條件與體力較好的求職者，由此可知東方與西方對於機上女性機組人員的認知與想法差異甚大，而本篇論文將會歸納各國機上服務人員，並一窺各國對於女性機上服務人員，利用各項變數分別區隔出女性機上人員並做出分類與探討。 本研究採用內容分析法，以161張空服員照片作為樣本，進行次數分析與卡方檢定，以了解各變項地使用頻率與檢測不同變項的觀察值之間，是否具有特殊的關聯性(邱皓政，2001)。
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隨著二十一世紀全球化競爭的影響，政治、科技、經濟、社會不斷的變動與資訊科 技的應用，導致企業面臨到很多不確定性、風險的問題，各產業產品生命週期不斷被壓 縮，面臨如此快速變動的世界，企業運作方式大多採用專案方式來處理。新產品開發是 企業為創造社會需求，彰顯企業價值所採行的重要策略。企業在新產品開發過程中，經 常遭遇許多瓶頸與風險，使得開發專案經常發生延遲、失敗的問題。《今周刊》與台灣經 濟新報社合作進行的「企業研發比重排名」的調查中，可發現有些企業投入研發經費占 營收比重相當高，但在市場上，並未感覺出它應有的競爭力，原因在於中間的研發管理 系統出了問題，可能從產品研發過程中存在風險，造成產品開發失敗的危機增加。企業 必須要盡可能預防或降低風險所帶來的衝擊，妥善管理專案的風險，才能為企業創造更 高價值。 本研究透過德爾菲法建構出影響新產品研發專案風險之研究架構，再運用決策實驗 室為基礎的網路分析程序法，針對光電製造業之研發部門人員進行問卷調查與分析。研 究結果顯示影響新產品研發專案風險的關鍵準則包含「專案完成時間」、「專案進度掌控 度」、「關鍵性技術能力掌握程度」、「專案獨特性與複雜度」、「掌控市場現況能力」、「產 品功能完整性」。另外，根據IPA 的分析結果也顯示「專案完成時間」、「專案進度掌控 度」、「關鍵性技術能力掌握程度」、「專案獨特性與複雜度」、「掌控市場現況能力」、「產 品功能完整性」為極需改善的關鍵準則因素，是光電製造業在降低專案風險應特別關注 之關鍵準則。 因果圖顯示欲有效改善關鍵因素之績效，可以考慮由準則「專案完成時間」或「關 鍵性技術能力掌握程度」開始著手，其中專案完成時間屬「因」類指標，關鍵性技術能 力掌握程度屬「果」類指標，因此由「專案完成時間」開始著手改善較為合宜，在實務 上亦屬合理。
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摘要 隨著大數據時代之來臨，巨量資料之蒐集和分析變得非常重要。掌握數據即是掌握商機，不論是從消費者消費行為擬定產品策略，還是從網頁搜尋之資料頻率來鎖定特定族群並實行精準行銷，都是在大數據時代下之趨勢。傳統蒐集資料方式大多為發放問卷或是透過受訪者之口頭敘述，但此些方式可能因為人情因素或是壓力因素等多項因素，而使得資料失真，故本研究透過網絡社群公開且匿名之特性，使用者較能將心中想法真正表達出，將特定研究所需之資料使用文字探勘技術進行蒐集及擷取，再進行資料整理後之分析工作。本研究之主要擷取之資料是為青壯年人口不願進傳統製造業之原因，並且將蒐集到之資料斷字分類後找出關鍵字，最後將關鍵字分門別類分類出七大類型。分析後將各大類原因比例呈現出，好讓讀者更能清楚了解到不願進傳統製造業原因之占比，進而為企業主及企業主管提供相關數據，幫助改善傳統製造業吸引人才之條件。
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大學社會責任 (USR) 的議題方興未艾，但是台灣相關研究多著墨在「USR實踐計畫」的成果研究，針對USR內涵的相關研究較少。再者，USR觀念是由企業社會責任(CSR) 衍生而來，國外學者已將CSR清楚描繪為「經濟」、「法律」、「倫理」與「慈善」構面，台灣的USR又該涵蓋哪些那些構面？在梳理歐美、日本與台灣有關USR的推行狀況，與台灣的大學發展歷史之後，本研究透過命題的建構方式，以大學成立的初衷為出發點，初擬出台灣的USR構面為「教育」、「研究」、「服務」和「政策與法律」，並藉由USR「教育」層面文獻中探討篩選的「規範同形」效果，來串接USR與CSR之間的關聯，作為此二者的調節變數並探討其影響效果。 本研究接續在USR的教育層面中使用「企業倫理課程」作為規範同形的代理變數(Proxy)，透過問卷調查並結合「決策實驗室分析與網路層級分析(DEMATEL Analytic Network Process; DANP)」的方法，比較四組受測學生－「大學生/EMBA生：有無企業實務經驗？」與「是/否完成企業倫理課程：有無規範同形影響？」在企業倫理認知程度與CSR策略影響程度上的差異後，經由分析證實了完成「企業倫理課程」組存有正向差異，證實「規範同形」的調節效果確實存在，其中以「企業專業人士重返校園並修讀相關倫理課程」，對提升倫理認知與CSR影響策略程度最為顯著！根據此結果，本研究確立了USR與CSR的關連性，顯見大學的倫理教育確實能提升學生在CSR上的法律與倫理認知，並據此建議有心推動企業倫理與社會責任理念的企業應該鼓勵其成員重返校園，或與學校配合設計適合自身企業的相關課程；亦建議大學可以調整與規劃相關課程，來提升學生整體的CSR認知，最後，本研究亦對未來USR研究指出可行的方向。
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本研究主要目的為探討消費者的購買動機(實用動機/娛樂動機)和思維方式(整體型思維/分析型思維)對於購買決策知覺獨特性之影響。過去研究顯示，消費者在不同的購買動機下，會影響其對產品的評價以及獨特性，而且消費者會展現不同的購買行為；此外，個人思維方式(整體型/分析型)的不同會造成人們解釋與選擇事物上有所差異(整體型思維著重將物體與情境視為一個整體，注意其之間的關係與變化；分析型思維則將物體由其脈絡中抽離，強調每個個體都是獨立的，並注重個體的特質與屬性)，因此研究推論個人思維方式亦有可能是影響消費者知覺購買決策獨特性的因素之一。研究以2X2受測者間實驗設計進行假說之驗證，所得之結論如下：(1) 相較於消費者的實用購買動機，在娛樂購買動機下，購買決策的知覺獨特性顯著較高。(2) 消費者思維方式對購買決策知覺獨特性無顯著影響。(3)消費者思維方式對購買動機與知覺獨特性之影響無調節作用。
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台灣一向被譽為美食王國，餐飲業被視為極具發展潛力的市場，近年來隨著時代的進步以及消費型態的轉變，因應消費者的需求以及全球化的潮流，國內餐飲業也走向國際化的發展，而業者如何在引進海外餐飲品牌後，能掌握消費者需求及社會趨勢，成功發展自我特色深耕台灣，進而將品牌發揚光大，是其永續經營的首要目標。 本論文旨於研究日本企業來台經營成功策略，採取個案研究法，以從日本引進的餐飲品牌—台灣九州鬆餅咖啡為例，使用質化個案研究設計進行研究，包括企業參訪門市實際觀察與企業內部訪談，和次級資料的蒐集作為主要討論依據及理論，並透過司徒達賢之策略矩陣分析法，試圖進一步釐清其所帶來的價值，對原來價值鏈的創新或互補，以及其所創造出新的競爭優勢。 研究結果指出，海外餐飲品牌代理進入台灣市場，可運用策略矩陣分析法了解自身與競爭者的差異，並運用台灣在地優勢，結合餐飲品牌在海外的成功商業模式，了解海外餐飲品牌進入台灣市場後，如何因應在地飲食習慣及文化、市場定位差異化，制定出符合台灣市場的餐點口味及品牌定位，並熟悉如何與日本企業溝通及合作經營台灣市場，進而建立品牌形象、提升產品銷售，持續開發市場並擴大經營。期能藉由本個案研究，提供餐飲產業在經營管理的實務運作參考，以及策略分析之應用。
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近年來世界各國逐漸邁入高齡社會，其中臺灣人口結構老化速度相較各國來得快，僅需在6年將達到超高齡社會標準，2025年臺灣老年人口占比將超過20%，平均每5位青壯年須負擔1位65歲以上的老人，大幅提高臺灣失能人口，使長期照顧需要隨之增加，且就醫、復健等交通需求也將增加。然而，偏遠地區的身障者由於政府資源有限、用車時間沒有辦法集中，導致業者在區域調度較困難；針對地方政府之復康巴士，部分B等級之身障者可能較特A等級更有行動之需求，但卻往往訂不到車，皆為現有長照交通服務面臨之問題。如何重新檢討既有的E化經營管理制度，讓有限的資源滿足更多有需要無障礙交通運輸服務的使用者，同時讓車輛最有效的利用，以達節能減碳之效益。 本研究目的在於探討利用E化管理發揮全台長照交通之績效，透過分析有提供無障礙計程車服務之業者自身核心優勢與利基市場，進而找出無障礙接送服務系統成功發展的影響因素，並進一步透過標竿案例訪談，提出一套無障礙接送服務系統，以提供業者建立無障礙接送服務系統之核心競爭力與成功獲利的關鍵成功要素。 本研究依據研究成果發現，提出有助於無障礙接送服務資訊系統發展成功獲利模式的關鍵成功因素如下：1.預約搭乘之便利性，與縮短等待時間。2.跨區域服務客製化。3.無障礙接送作業流程優化。此外，本研究提出四大無障礙接送服務資訊系統之關鍵功能：1.乘客身份認證，2.即時排班系統，3.出勤軌跡紀錄，4.開放API介接