中原大學室內設計學系學位論文
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中文摘要 系統櫥櫃從規格品大量生產方式轉變成客制化生產形態，符合市場潮流，普遍受到設計師及消費者的喜愛。早期的市場僅使用在辦公家具或機關學校工程家具屬於制式化產品。現在普遍使用在居家裝潢市場，能夠量身訂作，使得系統櫥櫃的業績蒸蒸日上，產業蓬勃發展。 因此系統家具業者面對大量客制化的生產模式下如何能快速及精確的將設計師圖面藉由電腦訂製作業系統搭配自動化加工設備，能夠自動轉換成生產料單，方便進行廠內一系列加工程序及控管，此部份是目前客制化系統家具工廠能具備優勢及競爭力的主要因素之一。目前台灣大部份系統家具工廠的生產作業模式還是仍得仰賴熟練之技術人員來主導生產，導致有許多的問題存在。生產效率無法快速提升；面對競爭壓力導致交貨期短，容易出現品質下降、缺補料問題；需使用大量純熟人力拆料計價，人員訓練困難；裁板算料仰賴人工效率低，且無法正確估算板材使用數量造成備料短缺或增加庫存；鑽孔師父得依板材尺寸每一片個別編輯輸入，容易出錯也浪費時間。 為了解決以上問題，系統櫥櫃目前使用之訂製作業軟體不僅只是單純拆料功能，更要能夠提升效率及正確率，及節省人工上發揮功能。這將能協助系統家具工廠面對市場之競爭。除了生產方面的訂製作業軟體搭配自動化加工設備，運用現代電腦傳輸訊息技術與企業有效的接軌與整合，使生產流程更加流暢，生產效率得到提升。另外在產品樣式方面也可以根據不同空間用途開發設計多種樣式模組。供消費者或設計師選擇，也能提高拆單正確率及生產效率，縮短交貨週期。
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顏水龍為台灣國寶級的本土畫家，1941年留日時期「民藝運動」的薰陶，與張萬傳等人創立了「台灣造型美術協會」及「南亞工藝社」，啟發顏水龍對台灣本土生活美學的傳承，自創台灣味的工藝設計作品。顏水龍被譽為「有機知識份子－可以積極地為自己的社會群體擔任重要任務，包括負責技術性的「專家」任務，但又同時是「指揮者」，提供雄偉的、政治的視野」，他認為生活的美感在於人們投入巧思、身體力行創作，彼此間交流學習而成，民眾也藉此懂得工藝創作樂趣，引領台灣走入「美術工藝運動」熱潮。1950年，台灣室內裝修啟蒙期間，在台中「太陽堂」店面大廳，有著顏水龍極為著名的「向日葵」馬賽克拼貼壁畫設計。當時，他也接觸一些室內軟件裝飾設計。顏水龍身為藝術家與「工藝運動」提倡者，歷經台灣室內裝修啟蒙時期，代表早期台灣室內設計前輩，奠定了台灣室內設計根基。在「美術工藝運動」文獻探討中，重要人物包含：威廉・莫里斯(William Morris)、柳宗悅、德意志工藝聯盟(簡稱DWB)、蘇格蘭新藝術運動及顏水龍。本研究以台灣「美術工藝運動」始祖－顏水龍，探討在地生活美學，文獻分析顏水龍室內空間運用之作品特徵。針對英國「美術工藝運動」先驅者－威廉・莫里斯、日本「民藝運動」之父－柳宗悅及台灣「工藝運動」－顏水龍，對照三者關聯及差異，激勵文化美學價值。
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室內設計是一門跨領域多專業整合的學科，它的功能不僅在於美化環境，更在於體現人們的生活品味，建立健康安全的生活環境。室內圖學是解決複雜室內工程問題的重要手段和工具，藉以解決生活空間的問題及提昇空間設計能力。製圖係將點、線、面及立體空間的問題，用平面來解決，並將其相關位置表現於圖上的科學；以平、立、剖面圖、詳細大樣圖等表現各種實務上的工作。施工圖是一種設計執行的規範，向施工者表達施工與品質要求，得以正確估算，按圖施工，並可將此圖說做為訂定施工契約、施工規範，以及未來工程管理、驗收之依據。我國加入APEC也是WTO的成員國之一，即將面對國際設計團隊衝擊及各國的設計語彙交會；民國93年起實施之「建築物室內設計」及「建築物室內裝修工程管理」乙級技術士檢定，援用建築製圖之標準顯有不足，政府及業界推動『室內設計師國家考試』確立室內設計業的專業定位與專業價值。為建立室內製圖標準之必要，本研究針對室內製圖相關課題進行探討，以文獻分析法探討圖學發展的歷史與作用；以專家訪談法廣泛蒐集室內製圖的課題；以舉辦座談會，廣徵博引，探尋共識；再透過焦點團體法徵詢專家對室內製圖規範草案的意見。最後，彙整出內製圖規範主要架構與內容，作為業界室內製圖之參考，研究結果應有助於未來推動「室內製圖標準」之制訂。
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摘要 由於時代的變遷與科技的進步，木作傳統專業技藝正逐漸在流失當中。木作職人的傳承最重要的方法是延續傳統工藝的精神，現今木作技藝的傳承，有分師徒制，及證照制度兩種，其中師徒制度因為具有專業職人實務傳授，技藝較為專精，而考試證照制度，證照取得容易專業知識較為完整，但傳統技藝工法較為不足。當今裝修木作職場現況，出現人才缺工問題，願意投入學習的年輕人越來越少，陸續出現人才嚴重不足，木作職人人力斷層現象，最重要的關鍵是木作職人專業人力缺乏，裝修上只要木作沒做好，其它工種的進度就會受到影響，由此可知，木作職人在職場上扮演室內裝修各種工種的重要角色。 因此本研究希望以木作職人專業技藝傳承為例，針對室內裝修專業技藝的現況與發展進行研究，來探討現今木作工程的就業環境，及人才斷層迫切的問題，了解木作職人養成教育訓練模式，進而提升其技術能力及探討木作職人專業技能制度和人才傳承的方法。由研究結果得知，木作職人除了要有精湛的木作技能外，還需要有領導該團隊運作的能力及管理溝通協調能力，並且應時時自我進修學習，專研各工法施工技術，以培養個人藝術涵養，並且負起傳承之使命帶領後進晚輩延續此項傳統技能。 最後期盼政府能夠正視技職教育，落實階梯式教學，堅持基礎教育，專業教育與專職教育，與企業界建教合作方式達到、產、官、學合作的目的，實施學用合一教育方式，讓年輕人適性揚材，從實務中來學習，讓匠人精神代代傳承下去。 關鍵字：木作職人、師徒制、人才斷層、技藝傳承
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根據經濟部中小企業處的統計資料，餐飲業長久以來均為創業者心中的最愛，而台灣由於與日本有著特殊地緣及歷史關聯性，因此也直接或間接地促使了日式料理的興盛，而隨著近年來微型創業風氣的盛行，更造就出不少中小型的日式餐飲空間矗立街頭巷尾，進而融入了於各個社區，演化成為了社區生活的一部份。 雖然微型或中小型的日式餐飲空間逐年成長的趨勢，但環顧以往，國内並沒有一套以室内設計者的角度，來針對微型創業與中小型日式創意料理建構的研究論述或文獻資料，來分析、說明中小型日式創意料理的空間環境設置以及相關的源由、沿革，與在不同條件、經營模式下的設備、服務等相關的建議與可能的法令關連性。 因此本次的研究希望在透過實際不同案例的探討，針對經營模式與服務以及工作流程，菜色製作需求以及設備建構，店舖面積及座位數與展店預算等要項做出比較與分析，並在透過與相關資料的分析歸納、比對整理後，取得中小型日式創意料理餐飲空間，在設計上的核心價值與設置建構上等共通的基本原則，來協助或提供有志經營日式創意料理的微型創業者或對於餐飲空間設計的研究者一種意見的選擇或指引。
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摘 要 台東因交通不便，日漸形成如台灣本島的後山一般，此離島化現象，令台東土地未曾有效利用開發，也因此台東地區的天然景致得以原始保留，近年來也漸成為台灣地區觀光的發展重點之一。 台東由於花東線鐵路及南迴鐵路尚未改善完成，往返台北、台東的交通陸運對觀光客而言過分耗時費工，故對規劃國內東部地區二日以上中長程旅遊旅客而言，未來勢必會考慮以空中運輸為主要交通工具。台東豐年機場位於花東地區觀光門戶，除了鏈結台灣本島外還鏈結綠島、蘭嶼兩外島區域。台東豐年機場近年來雖已做些許的擴建改善，但近來因受機票票價調漲影響下，客源紛紛轉向其他替代交通工具，造成旅客運量有逐年降低的現象。故現行的台東豐年機場需要更多的改善空間計畫。 台東豐年機場可當作東部地區旅遊路網門戶起始點，方便旅客免於東西部往返的舟車勞頓。在提供搭機旅客舒適的環境外，一併將機場外圍相關空間納入規劃，並鏈結台東當地觀光休閒產業，使台東豐年機場自服務搭乘空中交通運輸工具旅客的單一機場角色，轉型發展成為服務對象廣泛的多元性觀光休閒轉運站。並參考峇裏島 Ngurah Rai國際機場、日本那霸機場、東山休息站、南投休息站、清水休息站成功發展模式，分析探討並歸納適合「台東豐年機場」鏈結觀光休閒產業後發展的多元性觀光休閒轉運站。期盼轉運站發展含有陸空海運交通轉乘諮詢處、當地特色美食餐廳、在地特產商展、當地藝術工作者表演處、自行車租借及維修服務站、自行車旅客住宿旅店、觀光休閒旅遊諮詢提供處、民宿代訂服務處、當地文化的行銷中心等。 「觀光客倍增計畫」是行政院「挑戰2008—國家發展重點計畫」中投資計畫之一，台東豐沛的人文、自然、產業觀光資源，在積極尋求一級產業轉型為三級觀光休閒產業發展下，配合「東部地區自行車路網示範計畫」，藉由自行車移動與鏈結近郊相關旅遊景點與觀光休閒產業，創造新興的產業發展及人文旅遊型態，將台東發展成生態觀光區域，期盼打造台東成為以自行車慢遊城市。