• 學位論文

餐飲商業空間硬體設施生命週期之研究

中文摘要 本研究旨在探討餐飲商業空間硬體設施生命週期之研究，提出環境影響餐飲商業空間生命期之因子，以了解餐飲商業空間六項硬體設施之使用週期情形。 為達上述研究目的，本研究首先透過文獻分析，餐飲商業空間之理論基礎，以餐飲商業空間在各生命週期階段更新硬體設施情形、取其硬體設施改變時機，作為研究之問題，其次，將研究以問卷調查方式進行。分別以餐廳選址分析、次數分配、百分比、卡方考驗等統計方式進行分析。 　本研究主要結論如下： 一、 大部分的餐廳都是以租賃為主，每次簽約時間集中在每一年、每三年、每五年最多；店址位置選擇和客層設定以最具有消費能力之上班族群所處之商業鬧區為主要。 二、 硬體設施材質選用如下：（一）地板材質主要是磁磚和實木地板；（二）天花板材質主要是防火板天花和夾板天花；（三）燈具主要是金屬、玻璃和木製材質；（四）傢俱主要是木製和複合材質；（五）壁面主要是油漆和壁紙；（六）窗簾主要是布簾和竹木簾。 三、 硬體設施主要更新原因皆為汰舊換新，其次則為老舊或風格不合。 四、 硬體設施更新費用比例以月營業額的21∼25％所佔百分比最高；26~30%次之。 五、 餐飲商業空間更換硬體設施的時機，局部更新在穩定末期；全部更新在穩定期和消退期。 　最後，本研究根據研究結論，提出對未來餐飲商業空間之參考及後續研究等建議。

• 學位論文

厚膜光阻製程應用於靜電式微夾持器之研製

SU-8厚膜光阻具有優異的機械與化學性質，且使用一般的UV微影製程，即可達到高深寬比的微結構。現今SU-8光阻已應用於LIGA電鑄製程之模版、熱壓成形之模仁、微光合成形、光波導、微流體應用流道或微機械結構等之材料，在直接將SU-8光阻作為微致動器主體結構材料的研究並不多見。本研究目的即是結合低成本的SU-8厚膜光阻製程與釋放(ICP-RIE、光阻犧牲層)技術，製作一體成型的靜電式微夾持器；期望能達到大位移、反應快、操控簡單及應用廣泛之精密微夾持器。另外，並結合電鑄技術製作全金屬的微夾持器結構，藉以探討不同材料對於微夾持器的電性與動態特性差異。在研究中，成功利用ICP-RIE釋放技術，製作出微夾持器，並以起始電壓19.2 V驅動夾爪成功，且於電壓100 V時，即達到最大的夾持量400 mm。而光阻犧牲層釋放技術，一直受限於液體表面張力的影響，未能成功地釋放夾爪結構。此外，全金屬結構製程，雖然成功地製作，但受限於金屬結構本身太過剛硬，使得在電壓190 V時仍然無法作動。

• 學位論文

電化學蝕刻技術應用於微懸浮結構之研製

在微光機電系統技術中，製作高深寬比結構為其一大特色，其中以蝕刻技術最為被廣泛使用。非等向性濕式蝕刻設備雖較為廉價且易取得，但其對單晶矽之蝕刻形貌會受晶格方向影響，而屬於乾式蝕刻之感應耦合電漿離子蝕刻(ICP-RIE)技術，雖然有極佳的高深寬比矽微加工能力，但此系統的價格相當昂貴(約1200~2000 萬/台)且加工成本極高，一般學術單位取得不易。 根據上述，本研究將發展低成本之電化學蝕刻(ECE)技術，應用於具高深寬比矽微結構之製作，以取代高成本感應耦合電漿離子蝕刻(ICP-RIE)在微機電技術領域之運用。由實驗結果顯示，本研究已順利自行開發電化學蝕刻高深寬比孔洞所需之設備，並利用此設備得到最佳之製程參數，蝕刻所得結構之深寬比超過40 以上，除此之外，並在蝕刻液中添加自行開發之添加劑，使孔洞側壁結構具更佳之粗糙度，其有非常顯著的效果。最後透過製程參數的調變，達到結構側向蝕刻以製作懸浮結構之目的，進而應用於靜電式微致動器之製作。 關鍵詞：微光機電系統、感應耦合電漿離子蝕刻、電化學蝕刻、靜電式微致動器

• 學位論文

不同維度氧化鋅材料之製備與特性分析

• 學位論文

雷射雕刻參數對品質影響之研究

本研究係利用CO2雷射雕刻機進行各種不同材質的雕刻，由於雷射雕刻的材質廣泛，經常在雕刻前必須先調整雕刻參數以獲得良好的雕刻品質，因此本研究針對各種材質進行測試，找出其較適雕刻參數的範圍，進行雕刻，再利用光學顯微鏡及微型視覺檢測系統做品質參數的分析，取得所有數據之後，再做一連串的分析及驗證工作。 實驗結果在0~25功率下雕刻時，當功率愈大雕刻速度愈慢，深度及寬度便隨著功率增加而增加，而在同功率同速度下之比較，PVC有最大之深度，其次為壓克力、ABS及電木。本研究以雷射雕刻周邊設備為主體，以電腦整合概念為主，將材料所需之雕刻參數建立於資料庫中，提供作為發展彈性製造系統的基礎資料。

• 學位論文

鋁鋅系列鎂合金銲接性之研究

摘要 本論文主旨在探討GTAW銲接參數對鋁鋅系列鎂合金銲接性之影響，實驗方法採用不添加填料之情況下，針對AZ31及AZ80鎂合金進行對接銲與異種鎂合金(AZ31-AZ80)接合。本研究範圍包括銲道型態、顯微組織及機械性質之分析。 研究結果發現，AZ31及AZ80鎂合金以GTAW對接銲時，其銲道寬度係隨著熱輸入量增加而增加；銲道深寬比亦隨著熱輸入量之增加而有增加之趨勢，其中以AZ80鎂合金之銲道寬度均較寬於AZ31鎂合金。 顯微組織觀察結果發現，銲道晶粒尺寸係隨著熱輸入量的增加而有增加的趨勢；在晶界析出之第二相則隨著熱輸入量之增加而有降低之趨勢。 機械性質試驗包括微硬度試驗與拉伸試驗，研究結果顯示，銲件之機械強度係隨著熱輸入量之增加而降低，其中AZ80鎂合金銲後之機械性質均優於AZ31鎂合金與異種鎂合金銲件；且三種銲件之拉伸破斷面皆屬於脆性破壞型式。 關鍵詞：鋁鋅系列鎂合金、銲接性、異種接合

• 學位論文

資訊融入教學的意義與內涵之研究

九年一貫課程實施至今已經第三年，實施九年一貫課程的學生於今年九月份即將升上高中就讀，這一批首屆實施九年一貫課程教材的學生畢業之後不僅僅是他們升上高中之後的課程教材如何銜接的問題，就連目前實施的九年一貫課程衍生的問題也是亟待解決。 九年一貫課程實施之後，國中階段已經沒有專門的電腦課程開設，對於國民中學階段的學生學習電腦資訊方面的知識來到完全仰賴任課教師的「資訊融入教學」，對於學生的學習而言利弊互見，但是九年一貫課程實施至今卻仍然沒有統一的定義究竟何謂「資訊融入教學」？它對於教師與學生的角色定位究竟為何？「資訊融入教學」只是教師利用電腦媒體工具以完成教學活動亦或是包含舊有電腦課程中的資訊技術傳授？ 本研究之最大貢獻在於為「資訊融入教學」確立更明確之定義及範圍，讓身處第一線教學之教師能夠明瞭實施資訊融入教學所應具備之電腦專業技能，而學校之行政單位應該提供第一線教學之教師何種協助以幫助教師完成整個學科的「資訊融入教學」活動。 本研究透過德懷術研究方法來確認資訊融入教學的定義、範圍及教師本身應具備之電腦能力，藉由這樣的研究提供資訊融入教學完整的定義，使資訊融入教學定義不再眾說紛紜，藉以提供後續研究者在研究資訊融入教學相關研究時之參考。

• 學位論文

高職廣告設計科學生學習行為困擾及其因應策略之研究

本研究旨在探討高職廣告設計科學生學習行為困擾及其因應策略之情形，並分析不同背景學生學習行為困擾與所採因應策略的差異情形。為達成研究目的，首先經由文獻探討所得之理論架構發展調查問卷，針對10所高職廣告設計科學生進行抽樣調查，並輔以描述性統計、t考驗、單因子變異數分析、二因子變異數分析等方法，進行資料處理與分析後，獲致以下結論： 一、目前高職廣告設計科學生學習行為困擾接近中等困擾程度。 二、目前高職廣告設計科學生以學習動機困擾程度最高。 三、學業成績與母親教育程度交互作用下，僅學習態度困擾層面有顯著差異 四、不同背景變項的高職廣告設計科學生，其學習行為困擾有顯著差異。 五、高職廣告設計科學生面對各類學習行為困擾時，所採取之因應策略，以獨立解決、尋求支援為優先採取之因應策略，其次為情緒調適，最後順位為消極逃避。 六、不同背景變項的高職廣告設計科學生，面對各類學習行為困擾所採因應策略之順位，有差異存在。 七、高職廣告設計科學生面對各類高低學習行為困擾程度所採之因應策略，有差異存在。 本研究另針對學校教育、親職教育提出八點建議，供相關人士之參考。最後，茲根據本研究在研究對象、變項、方法及工具等方面不足之處，以及在進行研究中所獲得之想法，歸納出四點建議，以供後續對此研究方向感到興趣的研究者參考。

• 學位論文

高職廣告設計科學生職業價值觀之研究

本研究旨在探討我國廣告設計科學生職業價值觀之傾向，並進而瞭解職業價值觀是否因學生個人背景因素之不同而有所差異。經由問卷調查法蒐集廣設科學生的背景及職業價值觀傾向之資料，經過資料彙整後，進行單一樣本t考驗、獨立樣本t考驗、二因子變異數分析以及單因子變異數分析等統計考驗。本研究獲致以下結論： 一、高職廣告設計科學生普遍重視職業價值觀。 二、高職廣告設計科學生在不同年級、家庭社經地位與職業價值觀交互作用下具有差異情形。 三、不同背景變項之高職廣告設計科學生其職業價值觀有顯著差異。 本研究另針對學校行政、教師、家長及學生個人四個層面，提出幾點建議，以供相關人士參考。最後，茲根據本研究在研究變項與研究方法等方面不足之處，以及在進行研究中所獲得之想法，歸納出幾點建議，以提供日後進行相關主題研究者之參考。

• 學位論文

高級中等學校汽車科學生學習滿意度、人格傾向、學習動機與學業成就之徑路模式研究─以台灣北部地區為例

本研究旨在瞭解台灣北部地區高級中等學校汽車科學生學習滿意度、人格傾向、學習動機之現況、學業成就及影響其相關因素，並建構影響學習滿意度、人格傾向、學習動機和學業成就之間的徑路模式。經由問卷調查法收集相關汽車科學生的背景、學習動機、學習滿意度與人格傾向之資料，以及取得受測學生93學年度學期總成績（含國文、英文、數學、汽車學），並將其學期總成績轉換為標準分數T分數。經過資料彙整後，進行單一樣本t考驗、單因子變異數分析、多元逐步迴歸以及徑路分析等統計考驗。本研究獲致以下結論： 一、台灣北部地區中等學校汽車科學生學習動機係偏高程度、學習滿意度屬於中等偏高程度與人格傾向以內在傾向最為顯著。 二、確立高級中等學校汽車科學生學習滿意度、人格傾向、學習動機與學業成就之相關因素。 三、建構高級中等學校汽車科學生學習滿意度、人格傾向、學習動機與學業成就之徑路模式，並獲得驗證。 本研究另針對學校行政、教師、家長及學生個人面向提出幾點建議，供相關人士之參考。最後，有關本研究在研究變項與研究方法等方面，仍有不足之處，以及在進行研究中所獲得之想法，歸納出幾點建議，以供後續對此研究方向感到興趣的研究者參考。