中正大學企業管理學系學位論文
國立中正大學,正常發行
選擇卷期
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新產品開發能力的強弱攸關企業的發展程度。像洗髮精這種快速消費品普遍存在著產品生命週期短、進入市場的通路短且寬、消費者購買頻率高、消費速度快。所以如何在快速競爭的市場中取得正確產品開發訊息，相形重要。本次調查問卷總數發放為400份，回收問卷數為391份，回收率為97.75%。回收後扣除資料填寫不全及錯誤…等無效問卷共29份，最後有效問卷數為362份，有效問卷數比率為90.5%。 透過本研究問卷調查與聯合分析應用結果得到下述結論: 就整體受測者的資料分析結果得知，在洗髮精產品屬性與水準的「效用估計」排序如下: (1)「品牌」屬性: Lux > 566 > Faro。(2)「包裝瓶型」屬性:水滴型 > 扁平型。(3)「功能」屬性:雙效合一型 > 單效型 > 三效合一型。(4)「成份」屬性:無矽靈 > 有矽靈。(5)「香味」屬性:花香 > 草本香> 果香。(6)「價格」屬性:89元 > 169元 > 299元。 而洗髮精各屬性的重要性值排序如下: 成份 > 功能 > 價格 > 品牌 > 香味 > 包裝瓶型。 聯合分析在新產品開發決策的應用，係希望能從整體分析結果中獲得有用偏好資訊。進一步協助新品牌Faro找到產品開發的利基點，把對新產品接受度高的屬性與偏好族群加以組合，應該會讓開發者更有信心。 根據分析結果對於新品牌Faro的產品開發有以下建議 : (一) 在「品牌」部分:新品牌Faro在市場上處於相對弱勢。本研究建議從整體效用值結果較高(平均差異與顯著性高者)的目標族群來切入市場。例如:北部及中部地區均優於南部地區、年齡51歲以上族群優於21-30歲族群、製造業優於在學學生。 (二) 在「包裝瓶型」部分: 則依照整體效用值結果較高者。綜合結果:在20歲以下及51歲以上族群則偏好「扁平型」，其他中間年齡(21-50歲)族群則採「水滴型」包裝設計會較受喜歡。 (三) 在「功能」部分: 則依照整體效用值結果較高者。綜合結果:採「雙效合一型」功能。即除了一般洗淨功能及深層清潔外，可增加具保濕、滋潤或讓頭髮柔順不糾結的效果。 (四) 在「成份」部分: 則依照整體效用值結果較高者。綜合結果:採「不含矽靈」成份配方。 (五) 在「香味」部分: 則依照整體效用值結果較高者。綜合結果:大學專科以上及研究所者均優於高中職者(平均差異與顯著性均高者)普遍偏好「花香」。 (六) 在「價格」部分: 則依照整體效用值結果較高者。綜合結果:中部地區優於南部地區，新品牌Faro價格以500ml包裝產品而言，宜採低價位，例如:以89元為優先考慮。 關鍵字：新產品開發、聯合分析
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本篇研究針對社會新鮮人，探討他們面對職場同事情緒勒索的情境與反應。 本研究發現儘管社會新鮮人想維持同事間的友好關係，但他們還是常成為同事刻意推托本身工作的對象。社會新鮮人除了FOG架構的感受以外，也覺得「無助」、「生氣」、「煩躁」、和「失望」。社會新鮮人認為情緒勒索是不可避免的，對他們而言情緒勒索皆帶來正面與負面的影響，而社會新鮮人面對情緒勒索的不同處理方式，影響他們與勒索者未來的互動關係。
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Penrose效應為當企業在成長時會遇到一定的限制，而其主要來自於管理限制，最早由Penrose於1959年提出。儘管國內外學者對企業成長帶來Penrose效應有所著墨，並談論到國際化與Penrose效應關係，可惜主要談論進入單一海外市場，因此本研究探討「多國市場」衍生的Penrose效應。檢驗要素包含國際市場環境中的經濟自由與政治風險、隸屬國際市場距離的地理距離、體制距離和文化距離，以及國際化深度、國際化寬度跟國際化節奏等國際化過程。此外，亦探討隸屬公司資源產生的調節效果。 以中華徵信所 2008~2012年台灣101家集團企業為樣本進行實證。結果揭露當（1）海外隸屬公司其市場經濟自由度愈低（2）海外隸屬公司其市場政治風險愈大（3）海外隸屬公司地理距離愈遠（4）集團企業國際化程度愈寬（5）集團企業國際化節奏愈不規律，『集團總部Penrose效應』程度愈高。隸屬公司資源之調節效果，實證結果發現（1）集團海外隸屬公司剩餘資源將弱化海外市場政治風險與集團Penrose效應之正向關係（2）集團海外隸屬公司剩餘資源將弱化海外市場地理距離與集團Penrose效應之正向關係（3）集團海外隸屬公司剩餘資源將弱化國際化節奏與集團Penrose效應之負向關係。
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本論文以嘉義地區某化工廠為研究對象，目的是分析該化工廠每月用電情形，以期建立用電量預測模型，進行該化工廠未來的用電量預測。論文中首先蒐集該化工廠2010~2013年廠區每月用電量資料，再依蒐集的數據資料分別利用迴歸分析法及季節模式分析法建立預測模型，然後利用預測模型預測廠區2014年每月的用電量，最後與實際用電量進行分析和比較。研究結果顯示，兩種分析方法建立的預測模型均有不錯的準確度，可以提供該化工廠做為規劃未來電力預算及設備更新的參考。
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台灣的汽車市場規模受限，許多汽車零配件業者為了擴展銷售市場與配合車廠的供應鏈體系面對當前全球競爭與有限的台灣市場，直接供應整車製造廠的零組件製造商(OEM)和供應全球汽車維修售後服務零組件廠(AM)為了永續經營都會選擇成長策略(Growth)往國外設立分公司，並透過獨資或者併購的方式來達成其目標。 本研究以台南地區三家汽車零配件公司做為個案訪談的對象，來探討影響企業選擇成長策略(Growth)的原因、台灣的零組件廠商該選擇何種國際策略來因應以及在國際化的過程中組織變革對組織認同的影響。研究結果發現：(1) 汽車零配件業為了企業永續發展，公司總體層級策略會選擇海外成長策略。(2) 汽車零配件業的國際策略選擇是在地化策略。主要原因為要因應當地車廠的需求。(3) 汽車零配件業為了有效率回應國際市場，海外成長策略會影響組織結構變革。(4) 汽車零配件業選擇成長策略有助於提升組織的認同感。主要原因為公司的營運是正向發展。 研究結果在實務管理的貢獻在於：(1)汽車零配件業選擇成長策略往國外設廠的同時應把未來市場規模納入設廠的評估項目之一，避免只為單一車廠去設廠。(2)在初期建廠評估時應把該地區的供應鏈一併納入評估項目內，避免在開始量產後後勤供應體系還無法步上軌道。(3) 應強化當地工程人員的技術能力，以減少公司在國際化的策略下技術能力對應的不足。
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任何企業的發展過程中，必然會產生不同的現象與問題，藉由組織生命週期理論可使企業了解當前與未來即將面臨的經營瓶頸與生存威脅，不論面臨的問題是由外在環境或內在組織所導致，企業為了持續成長與競爭及為了永續經營與發展，會依情況發展出不同的組織變革與策略變革來面對並解決問題。 本研究採用個案研究方法，探討個案公司在組織生命週期的各階段中，所經歷的問題與決策對組織之影響，作為企業學習及成長之經驗。首先回顧組織生命週期相關文獻並了解台灣石化產業現況與未來發展，以及個案公司組織生命週期型態，再整理個案公司於組織發展過程中所發生之經營問題，藉由設計訪談問題至個案公司訪談，探討企業組織生命週期、組織結構變革、策略變革與組織效能之關聯性。 研究結果除了使個案公司能了解其企業經營歷程與往後經營之參考外，導出重要而值得學習的經驗有(1)組織在不同的生命週期階段必須採用不同的組織結構變革，組織結構變革形態選擇必須先釐清所遭遇的經營困境或瓶頸之屬性為何。(2)組織結構變革必須與策略變革具有關聯性，企業可由現有組織結構衍生策略變革計畫，或先擬定策略變革後，進行組織結構變革。(3)組織結構變革對整體組織效能的提升有正向的影響，故企業在面臨經營困境或環境變遷時，應積極進行組織結構變革，以提升組織效能。(4)適切的策略變革會提升組織效能，故企業在面臨經營困境或環境變遷時，應提出對應的策略變革，以提升組織效能。
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在全球市場競爭下，集團進行國際化策略勢在必行，回顧過去國內外有關國際化地點的文獻，甚少學者注意到為何有些國家市場距離大需面對高風險，但集團企業仍願意前往。此外，有關市場距離之文獻多著墨於距離帶來的營運結果，甚少探討為何管理者會選擇進入市場距離大的海外地點。因此，本研究試圖探討影響台灣集團企業前往距離大海外市場之原因，補足海外市場地點選擇與市場距離的研究缺口。 本研究採用中華徵信所台灣三百大集團資料庫，彙整出2006年至2012年共101家集團年度資料，分別以外部產業環境、公司行為要素與核心人物特質角度，探討集團選擇地離距離、文化距離和體制距離大海外市場之原因，另外，亦納入多角化經驗探討其調節角色。研究結果顯示:(1)環境複雜性與海外投資地理、文化距離大海外市場呈反向關係；(2)環境動態性與海外投資地理、文化距離大海外市場呈反向關係；(3)集團績效落差與海外投資地理、文化、體制距離大海外市場呈正向關係；(4)集團關鍵核心人物為家族成員與海外投資地理、文化、體制距離大海外市場呈正向關係；(5)多角化經驗強化集團複雜性與海外投資地理、文化、體制距離大海外市場的反向關係。
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近幾年來，許多女性領導人的出現帶動社會觀念的轉變。在台灣，女性創業者的比重有逐漸提高的趨勢，顯示愈來愈多的女性認同創業並且選擇以創業實現自我，在經濟體系的地位也逐漸受到重視與肯定。 本研究以近年來快速成長的女性創業家，以及自創品牌創業模式為基準，深入探討自創品牌之女性創業家，於創業時將面臨到何種困境以及面臨困境時的會以何種因應方式，加上最後的學習與成長，作為本論文的探討主軸。採用半結構式深度訪談形式，訪談五位受訪者，訪談大綱細分創業困境與因應三個階段，分別為創業準備期、產品研發期、產品上市後分別探討。依據研究分析結果加以歸納及說明，並提出研究分析後的結論與貢獻及對後續研究者研究方向之建議。
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台灣豪華轎車市場已是一成熟的市場，就進口豪華轎車的區隔而言，在近五年來，銷售量頻創新高，其年銷量於2014年達86,021輛之高峰，台灣豪華轎車市場由Mercedes-Benz、BMW、Lexus、AUDI四大品牌佔據，但Mercedes-Benz始終以最大銷售數字贏得領導地位，其成長幅度自2012年領牌數為13,392、2013年16,732、2014年 19,308近三年來皆以平均年成長率20%成長，其中更以個案公司成長最快速，四十餘年來M公司持續以專業的服務及先進新穎的設備，提供頂級的銷售及維修服務，深獲客戶信賴。 本研究係以探索性質化研究方法，藉由對個案公司在台灣以服務業的角度經營Mercedes-Benz成功的案例，提出台灣豪華轎車市場之經營應有以服務行銷取代傳統行銷的必要性，並歸納出服務行銷三構面─互動行銷及內部行銷、外部行銷各構面應實施與執行的作為。
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台灣鰻魚主要外銷日本，不但替國家賺取大量外匯，也繁榮了漁村經濟、改善了漁民的生計。鰻魚產業最高峰曾在1991年產值達560,000,000美元，佔當時日本市場供應量的一半以上，因而贏得養鰻王國的美譽。 然而鰻魚產業在看似一片榮景之下，近年來卻面臨前所未有的挑戰－中國。隨著中國逐漸對外開放，經濟發展日益國際化，對於鰻魚養殖方面逐步急起直追，在1996年已超越台灣鰻魚在日本市場的地位。 另外，世界自然保護聯盟(IUCN)2014年6月宣佈，確定將鰻魚列入介紹瀕危物種的紅皮書。雖不會直接導致鰻魚買賣與食用的禁止，但今後鰻魚的國際貿易等將有可能受到限制。所以，當前台灣鰻魚產業所面臨的問題已不局限於單一之生產技術層面，其問題涵蓋經濟、產業、貿易、環境及政策等層面。 於是本研究主要目的為利用價值網分析來探討台灣鰻魚產業，以突破傳統的競爭思維模式，重新調整改善產業鏈的定位、擬定策略規劃、集中規模經濟的效益、甚至聯合次要敵人來打擊主要敵人。 因此對於價值鏈活動研究出以下4項策略命題： 1、供應商命題：企業透過與供應商合作，以確保原物料的供應及品質。 2、顧客命題：企業透過產品差異化的策略制定，來增加顧客價值。 3、競爭者命題：企業透過產銷驗證的策略制定，進行市場區隔以及建構進入障礙。 4、互補者命題：企業透過供需整合的策略制定，以提升本身與互補者之間的利潤價值。