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面積比對液體體積轉換式減震機構之性能影響評估

當輸入與輸出間封閉之整個液體截面積之有所不同時，除了改變推力外（如同油壓千金頂），有改變輸入與輸出行程的作用，若將其結構作適當的調配，將有減震及縮小輸出振幅之作用。因此，本文將設計一種結構簡單之液體體積轉換式被動減震機構，分析其動態行為及此機構輸出輸入截面積比值與減震性能之相關性能，並與單一阻尼-彈簧之被動式減震機構比較，以驗證此機構之可行性。 經由模擬結果可知適當的選擇面積比與其他所需參數時，在某些場合其減震效果明顯優於一般的被動式減震機構。因此，從性能與結構、成本及可靠度之擇中的觀點，在某些場合時，使用此種機構取代半主動或主動減震機構，將是可行的。

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車內加速共鳴音之改善應用

車內加速音之平順性與靜肅性，已漸漸成為消費者要求的項目之一，因此在車輛開發時，車內加速共鳴音的改善，是絕對必要的工作。影響車內加速共鳴音的主要因素可分為結構傳播噪音造成，以及空氣傳播噪音造成。其中結構傳播噪音造成之因素，主要為引擎本體振動造成車體的共振（包含驅動軸系統的振動、驅動輪懸吊系統的振動、排氣系統的振動及車架結構的振動等）；空氣傳播噪音造成的因素則包含進氣噪音、排氣噪音及車室內氣柱共鳴等。由於影響車內加速共鳴音的因素眾多，因此問題產生時，在調查上有一定的困難度，故如何找出造成車內加速共鳴音的原因，實施有效的改善方式，不但需要一系列儀器的輔助與配合運用，更需要經驗的累積。本文將針對造成車內加速共鳴音各項因素中，以其中之車架結構共振（結構傳播噪音），及進氣噪音造成車室內共鳴（空氣傳播噪音）兩個因素為例，來進行探討問題點調查與改善方式的應用。

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緊急發電機系統噪音防制最佳化設計

國內緊急發電機系統產生之噪音量，主要係由發電機及散熱水箱所引起，早年其噪音問題並不顯著，隨著現代人對生活品質要求日益提昇，噪音陳情案日漸增加。為瞭解其噪音量影響，同時考量噪音防制措施之最佳化設計，本研究於緊急發電機系統旁進行噪音量實測，並以噪音模式評估不同噪音防制措施以決定最佳防制方案，防制設施設置後再進行現場音量量測確認減音量。調查結果顯示研究案例在未設置噪音防制措施時，西北側敏感受體之噪音量為78.0分貝，經同時考量設置隔音牆及消音器等不同噪音防制措施，輸入環保署認可之Cadna-A噪音評估模式分析後，經評估僅以隔音牆作為噪音防制措施效果有限，而消音器則有風壓損失(air pressure loss)及對低頻噪音降低效果有限之問題，故採用消音器及可有效降低低頻噪音之干涉型聲能反應裝置(Sound Reactor)作為噪音防制措施，評估音量約為50.6~52.0分貝，而噪音防制措施設置完成後進行現場量測音量為53.6~55.0分貝，減音量約為23.0~24.4分貝，與模擬結果一致，並符合營業場所第三類管制區夜間噪音管制標準55分貝限值。

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光碟機音源辨認與噪音減低研究

光碟片(Compact Disk; CD)是利用光能來做記錄與讀取之儲存媒體，具有高記錄密度（容量大）、可任意抽換，其使用範圍相當廣泛，不僅已成為音樂、電影、遊戲之民生消費品，更成為今日電腦資訊最主要的儲存媒體。因此，光碟機與DVD-ROM的品質要求也會越來越嚴格，而如何降低光碟機的噪音與振動就成為目前最重要的課題，進而達到轉速提高以增加儲存容量。 本研究重點在於探討目前光碟機在高速運轉時，透過各種實驗方法以及頻譜圗來辨認影響音量較明顯的幾個頻率之音源，並利用多孔板降低引起光碟機的最大音源，進而利用田口方法將品質量化，已達到降低光碟機音量之目的。透過種種實驗結果發現，影響光碟機主要的聲壓是在700Hz與1700Hz附近的位置，而根據實驗結果可以知道該兩處的聲壓屬於空氣動力噪音；在700Hz的聲壓來源是因為光碟機高速旋轉所引起的氣流穿過光碟機四週的縫隙而產生的，其中以前後端間隙最為顯著；而1700Hz的聲壓是因為空氣碰撞機殼所引起的聲壓。最後利用多孔板可以將最顯著的聲壓降低7~8dB，並且透過田口方法的品質設計進行計算與歸納，將品質量化求出最佳參數組。

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12吋晶圓承載盒之模態測試與有限元素分析

本文針對12吋晶圓承載盒(Wafer Front Opening Shipping Box, FOSB)，進行結構的有限元素分析與模態測試(Model Test)，做自然頻率分析之比對，在模態相合的狀況下，反求材料之機械常數，藉以了解FOSB結構之動態特性，做為後續防震設計改善之參考依據。

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可調變ER懸吊系統用於光碟機減振之可行性研究

隨著時代進步，為了提升光碟片資料傳輸速率，必須提高光碟片轉速，但是光碟片隨轉速增加，所造成的振動也跟著加劇，進而造成光碟機內部結構產生振動及噪音，使得光碟機讀取頭的循軌動作更加困難，甚至造成資料讀取錯誤。因此，高轉速下之光碟片穩定性問題也日益重要。目前光碟機上雖然有許多種自動平衡裝置，但其穩定操作之區間受平台之自然頻率所控制，有時無法有效降低高轉速所產生的振動，本研究是將電流變液運用在光碟機防振墊圈上，電流變液在外加電場下，在毫秒的時間內，其性質由牛頓流體轉換成塑性體。電流變液在剛性上及阻尼上會有顯著的變化，隨著光碟機平台支撐系統之特性影響，當電場強度增加，其結構剛性增加，共振頻率隨之增加，其結構阻尼變化，隨著振幅增加而減少，越大振幅下，改變量越平緩。

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2005壓電驅動多孔微噴頭之設計製作與測試

本文主要在分析、設計與製作成本低廉且適合量產之壓電驅動陣列式多孔微噴頭，液體噴射是在共振頻率下噴出，且噴射體積是微量且可控制的。將設計簡易之結構以降低成本，主要結構為中空圓環形的壓電片貼附於有噴嘴洞之電鑄薄片，壓電陶瓷極化方向為厚度方向，驅動時壓電片與電鑄噴嘴片之產生變形量差異，造成兩層結構之彎曲，反覆振動拍打腔體中液體，使液滴噴出。以ANSYS有限元軟體分析靜態位移量及振動模態，估計此結構中噴嘴振動片之面外位移量及體積變位，及壓電片與振動噴嘴片接合後固定在液體儲存艙之共振頻率，並以都卜勒雷射干涉儀(Polytec)、及阻抗分析儀(Agilent 4294A)與動態頻譜分析儀(Agilent 36670A)分別量測位移及共振頻率，實際驗證有限元分析之準確性。在製作部份包括壓電致動器、電鑄振動噴嘴片、液體儲存艙、實驗雛形封裝及驅動電路板，完成後利用有限元分析軟體ANSYS進行分析，包括靜態位移量分析及模態分析，並以雷射位移計及阻抗分析儀實際驗證，以獲得最佳化之設計幾何。製作部份包括壓電陶瓷致動器、電鑄振動噴嘴片、液體儲存艙及驅動電路板，完成實驗雛形之封裝及測試，並實際安裝於墨水夾作壽命測試。

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食品加工機的振動與模態分析

模態(Modal)分析是求得結構動態特性的過程，其動態特性是以振模(Modes)所組合的數學模式來表示，振模的主要物理意義則以模態參數(Modal Parameters)來表示。其中模態參數包括：自然頻率(Natural Frequency)、阻尼(Damping)、振模外型(Mode Shape)。對一個連續的結構來說，它在理論上有無限多個自然頻率。而實際上的考量是僅有前面幾個自然頻率所對應的模態被考慮，因為較前面的模態外型較容易被激發，而較高的模態因為其複雜的模態外型故需要較多的能量。自然頻率的重要在於假如有一個固定激振源的自然頻率（如馬達的固定轉速）接近其結構上的自然頻率，其共振可能會發生。而共振的環境，可能造成結構體更大的振動及更大的損害。所以許多工程師在設計上都是確定結構的自然頻率不可接近機械的激振源的自然頻率來輕易地避免這問題。本研究專題藉由CI2250頻譜訊號分析儀& Photon-II頻譜訊號分析儀器來接收振動訊號，量測食品加工機的自然響應，並配合模態分析軟體的應用，再搭配著有限元素分析軟體Ansys Workbench的使用，使我們得以從軟體模擬與實際量測後的數值從事比較驗證，讓食品加工機製造廠商有設計與製造的參考。

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Parametric Resonance in a Cracked Gas-Bearing Spindle

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考慮彈簧慣性效應之避振器最佳化參數研究

本文的目的在於研究用來抑制－承受動態負荷之樑的避振器最佳化參數。在現有文獻中，研究學者通常用彈簧－阻尼－質量系統來取代避振器，並且將避振器的彈簧慣性效應加以忽略不計，本文則將上述慣性效應加以考慮。由本文所提出的數值分析結果，吾人發現，避振器的彈簧慣性效應對避振器的減振效率有某一程度的影響。實際上，避振器的彈簧具有質量。因此，本文所提出的避振器最佳化參數應比傳統的避振器最佳化參數更合理。