中華民國振動與噪音工程學會論文集
中華民國振動與噪音工程學會,正常發行
選擇卷期
- 會議論文
根據行政院環保署「機場周圍地區噪音防制辦法總說明」一文，其中說明「航空噪音日夜量」之計算方式仍依據美國聯邦航空總署FAR PART 150之規定，然而文中說明之計算式卻與FAR PART 150所公佈之計算式不同，根據國內某機場實際量測之航空噪音數據計算，二式之計算結果相差可達6dB(A)，於日後機場噪音補償時將造成很大的爭議。因此本文主旨將探討環保署所公佈之「航空噪音日夜音量」計算式之正確性，做爲日後環保署重新解釋法規時之參考依據，除可彌補「機場周圍地區航空噪音防制辦法」若干條文矛盾之處，並可避免日後機場噪音補償時民眾的爭議。
- 會議論文
超音波花邊機是應用於製作衣領飾邊或蕾絲飾品的加工機。本文針對超音波花邊機之頸子(CONE)及喇叭盤(HORN)之動態特性如共振頻率、共振模態及應力分佈作改善模擬分析，其中包括頸子(CONE)與三種尺寸(5cm、10cm、15cm)喇叭盤(HORN)之雛型設計、雛型修改至試車效果；結果顯示，設計模擬結果與實驗相吻合，共振頻率誤差皆在2%以內，且試車加工效果改善許多，此外於耐久性測試中亦未見頸子及喇叭盤有再斷裂現象。此設計模擬的方式提供廠商進行超音波花邊機之頸子和喇叭盤設計之最佳工具。
- 會議論文
影像掃描器(Scanner)隨電腦之廣泛應用越來越普遍，而台灣所生產之掃描器總量在全世界佔第一位。但隨掃描器解析度的增加，使得振動變成設計高級掃描器之主要困難。本報告在探討如何量取掃描器的振動量及其對掃描品質的影響。由於掃描器之振動最要緊的是鏡頭與掃描件之間的相對位移量，因此利用傳統方法無法量得。本報告以雷射干涉儀量取此部分振動，並分析引發此振動的原因及其對影像的影響。此研究結果有助於設計更高解析度之掃描器。
- 會議論文
乾式眞空邦浦爲半導體製造廠中製程部份極爲重要之設備，且需求量極大，其內部構造與一般油潤滑式眞空邦浦不同。其運轉時需有較大之抽氣率，長期操作需要能維持一定之眞空度，且必須容易維護保養。基於以上之要求，目前國內中度眞空較常見之乾式眞空邦浦幾乎全爲法、美、日等國產製，其結構大部份爲多級式魯氏泵(Roots pump)或爪式泵(Claw-type pump)。本文乃針對法國ALCATEL產製之乾式五級魯氏邦浦，型號ADS301，設定零抽氣流量之運轉條件下，於半無響室中測試其邦浦本體、支座、軸承及馬達等位置之振動訊號；並於相同條件下同時量測該邦浦之噪音量、聲輻射功率、及聲源之聲強分析。 比較振動與噪音之量測分析結果，得知振動方面主要之振動源在多級魯氏泵之同步齒輪，其次爲馬達振動；噪音方面，主要之聲源爲隔振不良之機體左右側蓋板受激振而輻射出之噪音，其次則爲馬達噪音。
- 會議論文
本文就外圓磨床振紋量化技術作一探討，並提出一個簡單而直接的振紋量化方法。此法以振紋之頻率成分及其振幅爲量化之指標，其值可直接由三維表面粗度量測系統求得。文中以外圓磨床之實例來驗證本法之可行性，並將所得之結果應用於振紋成因之診斷，以彰顯本法之實用性。由結果得知，本文所提之方法除了使用上極爲簡便外，亦可做爲工具機振紋成因診斷之一輔助工具。
- 會議論文
本文旨在應用田口法探討懸吊系統及輪胎彈簧常數和阻尼係數等系統參數對全聯結車行駛品質之影響，行駛品質之定義包括，駕駛座之加速度，貼地性，輪胎受力，懸吊器行程及全聯結車體之加速度。首先簡略介紹全聯結車行駛動態模型(Hu, 1996)，並說明田口法於系統參數對行駛品質影響之應用，結果顯示較軟及低阻尼之懸吊器有較佳之行駛品質，而高阻尼之懸吊可減小懸吊行程，一般而言，較軟及低阻尼輪胎對行駛品質較佳，但是貼地性可能不好。經由田口法之分析，亦可得到系統參數之最佳水準，並可對行駛品質獲得改善。本文提供了基於不同行駛品質的考慮對系統參數選擇之通則。對懸吊系統及輪胎彈簧常數和阻尼係數之選用，將來應進一步作折衷式的最佳化設計。
- 會議論文
結構的振動問題是工具機在結構設計階段所要面對的重要課題，本文係針對一新設計的龍門磨床執行相關的結構動態分析，並對設計過程中的修改作出評估。分析工作主要分成三個部分：首先，針對每一個主要結構元件進行有限元素結構動態分析，比較不同設計之間的差異及優劣；其次，把所有結構元件的有限元素模式組合並加入適當的界面元素成為整機的有限元素模型，執行整機的振頻振模分析，確定模型的正確性以及磨床的振動特性；最後，計算由切削力引致刀具與工件相對位移的轉換函數，由此研判整體結構的動態剛度及切削穩定性。
- 會議論文
國防科技爲使飛彈飛得更遠、更快，進而縮短尺寸便於運輸及減小發射載具安裝空間，近幾年來研發側向脫節技術，在脫節機構驗證過程中，爲暸解側掛加力器開始繞轉軸旋轉到脫離主彈體所需時間及其速率與運動軌跡、引燃器爆炸產生之高壓氣體驅使分離螺帽分離特性、爆炸瞬間產生之衝擊對彈體影響、高能盒高壓引爆性能測試及脫節機構可靠度、飛試用感應計及開關功能：在飛試前之地面功能試驗時，須使用各項量測技術加以驗證設計功能。 量測的項目包括使用漆包線、微動開關、脫離接頭、光電開關及位移計等位移量測，角度計、角速度計及陀螺儀等角度或角速度量側，測力計之負荷量測，加速計之衝擊量測，壓力計之爆炸壓力量測：垂直地面功能模擬測試結果最後與運動分析儀量測軌跡相互驗證。