多輸入多輸出(Multiple-Input Multiple-Output, MIMO)系統能在劇烈變動的通訊環境,利用空間性分集特性改善接收品質,空間性分集的作法主要是時空碼技術,然而在超高速移動通道中,因受到都卜勒效應影響,通道狀態快速變化,令時空碼的基本假設無法成立,故我們研究的目的即在改進時空碼架構,解決時空碼無法在超高速移動下使用的問題,因高速鐵路系統具有所有超高速移動環境的特性,故研究場景設定在高速鐵路環境下。首先探討時空碼失效的原因,接者介紹DDST演算法,研究其針對高速移動設計的觀念,並將DDST作為效能比較標準,以利於觀察改進架構的改善程度。之後利用高鐵環境存在直視波路徑,以及固定路徑資訊兩項特性,設計改進架構,最後利用智慧型天線技術,讓時空碼效能突破自然因素的限制,得以在高速鐵路環境中,幫助系統克服不良通訊衰變。
為了持續優化網站功能與使用者體驗,本網站將Cookies分析技術用於網站營運、分析和個人化服務之目的。
若您繼續瀏覽本網站,即表示您同意本網站使用Cookies。