Title

海運承攬運送業發展多國併裝之關鍵因素:模糊層級程序分析法之應用

Translated Titles

Key factors influencing the development of multi-countries consolidation (MCC) for ocean freight forwarders: The application of fuzzy AHP method

DOI

10.6829/STU.2014.00009

Authors

梁馨云

Key Words

海運承攬運送業 ; 多國拆併櫃服務 ; 模糊層級程序分析法 ; Ocean Freight Forwarder (OFF) ; Multiple Country Consolidation (MCC) ; Fuzzy Analytic Hierarchy Process (FAHP)

PublicationName

樹德科技大學經營管理研究所學位論文

Volume or Term/Year and Month of Publication

2014年

Academic Degree Category

碩士

Advisor

戴忠淵

Content Language

繁體中文

Chinese Abstract

貨櫃運輸除了整櫃運輸服務以外,併櫃服務也佔有相當重要的地位,其中多國拆併櫃服務之優勢在於能節省貨物物流成本並能快速而有效地進行配送。有鑑於國內外雖有探討海運承攬運送業(海攬業)與多國拆併裝服務之相關文獻,但鮮未探討海攬業發展多國拆併裝之關鍵影響因素,因此本研究之主要目的將針對海攬業專家進行專家問卷調查,以利探討海攬業發展多國拆併裝之關鍵影響因素。 首先,經由文獻之探討與專家意見,本文擬定一個適用於發展多國併裝服務之4大構面與16項影響因素之層級結構。其次,本文建構一個模糊層級程序分析法之運算模式。最後,本文配合專家問卷評估這些多國併裝服務之關鍵因素。 研究結果顯示,海運承攬運送業發展多國併裝之關鍵因素最重要八項,分別為:「貨物準確率及追蹤控管」、「拆併櫃成本」、「營運自由化」、「運輸成本」、「整合物流資訊管理」、「航班頻率密集」、「物流相關作業成本」、及「通關便利性」。除此之外,本文最後進行8項關鍵因素之綜合性討論與建議,冀期本文之研究結果可以提供海攬業者將來發展多國拆併裝服務之參考依據。

English Abstract

In addition to Full Container Load (FCL) service provided in the container transport, the Less-than Container Load (LCL) service also plays an important role in the liner shipping service. The gradually developing Multiple Country Consolidations (MCCs) services can not only save cargo logistics cost but also can quickly and effectively distribute the cargo around the different countries. Although there are many literature discussing with the ocean freight forwarders (OFFs) and MCCs services; however, there is little academic research on this study's subject of key factors influencing the development of MCCs for OFFs. Therefore, the main purpose of this study will be conducted the expert survey to find out the key factors influencing the development of MCCs for OFFs in Taiwan. At first, according to the reviews of literature and experts’ opinions, a hierarchical structure with four dimensions and sixteen factors was constructed. Then, a fuzzy Analytic Hierarchy Process (FAHP) model is proposed. Based on the AHP expert questionnaire using the FAHP model, the key factors finally can be evaluated. The results show that the most important eight factors influencing the development of MCC for OFFs in Taiwan are: ‘cargo accuracy and cargo tracing,’ ‘consolidation cost,’ ‘liberalization of operations,’ ‘transport cost,’ ‘integrated logistics information system,’ ‘sailing frequencies,’ ‘logistics related operations cost,’ and ‘convenience of customs clearance,’ respectively. Furthermore, hope the conclusions and suggestions of the results will be benefit to OFFs when they would be developing the MCCs in the future.

Topic Category 管理學院 > 經營管理研究所
社會科學 > 管理學
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