本文應用牛頓法建立七自由度汽車乘坐振動模型,並用MATLAB編寫程式,擬模汽車在隨機路面激振下的響應下。模型包含車身垂直、俯仰和側傾三種振動以及四個車輪上下跳動之四個自由度。我們先用空間頻率功率譜密度矩陣描述路面不平度對四輪的激振,再將空間頻率功率譜密度矩陣轉換成時間頻率功率譜矩陣,最後用頻率響應函數矩陣,可求得響應功率譜矩陣。
為了持續優化網站功能與使用者體驗,本網站將Cookies分析技術用於網站營運、分析和個人化服務之目的。
若您繼續瀏覽本網站,即表示您同意本網站使用Cookies。