摘要
工具機主軸軸承通常透過預壓以提高主軸剛性、運轉準確度與降低運轉噪音。軸承預壓大部分是以間隔環推擠軸承內外環之軸向平面段差而達成。本文闡述工具機主軸軸承預壓之形成，提出軸承預壓亦可經由控制軸承內環與心軸之徑向干涉量達成，並以實驗方法利用多組不同的軸承間隔環軸向段差及徑向干涉組合做出多組不同預壓之主軸－軸承系統，探討不同軸向與徑向干涉預壓對主軸軸向剛性與徑向剛性之影響。實驗結果顯示軸向段差和徑向干涉量對主軸之徑向剛性約略具有相同的影響量。增加軸向段差對於主軸之軸向剛性亦有相當顯著的影響，但增加徑向干涉量對軸向剛性較無顯著之影響。軸向段差和徑向干涉量對於主軸自然頻率亦有顯著影響。
被引用紀錄
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延伸閱讀
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