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摘要


近年來世界各國環保意識抬頭,因應能源耗竭危機與地球暖化,故各車廠開發低污染綠能車輛已勢在必行,於是結合電動車及引擎汽車兩者系統優點之混合動力車因而誕生。透過Davis提出科技接受模式為基礎,本研究修正為環保科技接受模式,經環境因子及使用認知探討對油電混合車購買意願。對南部地區共發出424份有效問卷對受訪者進行調查,將資料以因素、信度、敘述性統計、變異數及迴歸等分析方法進行探討。主要發現:大多數人均極關心環保,但是對油電混合車認知不甚瞭解,多數人亦有潛在購買意願,綜合國內外車輛及環境保護政策整理分析,本文提出下列四項策略:一、社會:宣導油電車省油減少空污。二、經濟:以經濟誘因減免及補助。三、政治:公務車優先採購,提高空污標準及檢測以汰換高污染車輛。四、科技:導入研發技術及培育人才,以提供政府及產業參考及精實進步方向。

被引用紀錄


周敬烈(2014)。結合計畫行為理論與新產品採用模型 探討消費者對純電動車之使用意圖〔碩士論文,國立交通大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6842/NCTU.2014.00589
粘文誠(2016)。以消費者產品接受理論探討台灣購買油電車之關鍵影響因素〔碩士論文,逢甲大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6341/fcu.M0359261

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