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宜蘭大學學報/Journal of Ilan University

國立宜蘭大學,停刊

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春石斜蘭經無菌播種所得莖頂分別置於MS、花寶1號(H1)和花寶2號(H2)基本培養基中,以培養於花寶2號與花寶2號(H2)+椰子汁(CM)300 ml/l之處理,褐化率最低,類原球體(PLBs)增殖數最高。有機物添加以椰子汁對於類原球體的增殖率優於香蕉泥(Ba)及蘋果汁(Ap);添加不同濃度BA(0.5、1.0、2.0、4.0 mg/l)培養基皆可促進類原球體的形成,尤其以BA 0.5 mg/l及1.0 mg/l處理效果最佳,每處理平均產生36.9個及19.1個類原球體,褐化率卻高於內含椰子汁處理者。不同培養方式中以MS+BA 0.9 mg/l固體優於液體振盪培養,褐化率亦較低。對類原球體(PLBs)進行不切割(0刀)及切割1、2刀試驗中,顯示PLBs增殖率以不切割的處理較佳。發根試驗以花寶1號(H1)+蘋果汁(Ap)100 ml/l根數最多,添加香蕉泥(Ba)雖可誘導根之形成,但植株生長情形卻不佳。添加不同種類生長素處理以花寶2號(H2)+IBA 0.5 mg/l和花寶2號(H2)+NAA 2.0 mg/l均具良好發根情形。

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本試驗在網室內採無尾鳳蝶當日產卵,置於25±1°C,80±5%RH,14L:10D之生長箱內單隻飼養,以酸桔(Citrus sunki)葉片飼養其幼蟲至羽化為成蟲,每日觀察及記錄其生活史。得知卵孵化率只有67%,卵期總平均為4.46±0.06日;幼蟲期有五齡或六齡兩類,五齡型、六齡型及總平均的幼蟲期分別為19.50±0.22、21.80±0.29、20.45±0.13日,六齡型幼蟲之幼蟲期顯著較五齡型長;蛹期總平均為15.28±0.14日;自卵至成蟲羽化所需時間,五齡型、六齡型及總平均分別為39.37±0.29、41.50±0.29、40.24±0.25日。無尾鳳蝶幼蟲頭殼寬度超過4.39mm的閥值即進入化蛹階段,幼蟲頭殼寬度隨齡期增長以1.49~1.60倍呈等比增加,各齡幼蟲的頭殼寬度常用對數與齡期存在直線迴歸關係,符合戴爾法則。幼蟲期的頭殼寬度及體長皆依齡期增加而增長。本種蛹期、蛹重、蛹長、蛹寬之總平均依序為15.28±0.14日、1.17±0.02g、32.15±0.22mm、10.20±0.10mm;成蟲翅長總平均為41.40±0.47mm,翅寬總平均為29.60±0.32mm,成蟲壽命約為1~2個月。

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市售金針乾製品可分為色澤呈金黃或淡黃色的台灣本土產品和較暗褐色的大陸產品兩種,其二氧化硫殘留量分別介於9000至20000ppm及2000至12000ppm之間。故本研究之目的是藉著不同方式的再加工處理以降低金針乾製品二氧化硫的殘留量,並研究儲藏方式對金針乾製品二氧化硫殘留量的影響。結果顯示原先高二氧化硫殘留量的金針乾製品以漂水30分鐘後再進行熱風乾燥1小時、日曬24小時或利用微波加熱1分鐘的三種再加工處理方式可獲得較高的二氧化硫去除率,且金針的色澤仍屬良好。在儲藏方式方面,以PE夾鍊袋儲藏二個月後,金針乾製品中二氧化硫去除率依大小次序為:袋口打開置於光線下者>袋口密封置於光線下者>袋口密封置於紙箱中不照光者>袋口密封置於冰箱冷藏室者,而置於冰箱冷凍庫者其二氧化硫殘留量幾乎沒改變。

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本研究以民國八十八年度經濟部工業局專案計畫中己研發之「輕型農村搬運代步車」為基礎,研製改良小型農村搬運代步車輛乙台,所研製之車輛有別於傳統的農地搬運車,目的在於改變一般人對農地搬運車外型呆板、操作不便的刻板印象,並配合農業型態改變所引發的農村代步、搬運及遊憩休閒所需的運輸工具。本車的研製重點包括:機構部份以國產機車引擎做為動力源、結合有段及無段變速器做為變速機構、獨立懸吊式避震系統、機車式操作手把、前鼓後碟式煞車系統等。外型則完全改變傳統搬運車的方正造型,以安全美觀為考量,利用風洞設計流線型外殼,並採用FRP材質製造,輕巧堅固、容易加工。研製完成後參照農委會所訂「農地搬運車性能測定方法及暫訂標準(TS 11)」進行性能測定評估,試驗結果顯示:本車最高速度18 km/h、不含子車時平地最大載重120kg、坡地最大載重80kg、含子車時平地最大載重300kg、坡地最大載重200kg、爬坡能力15°以上,高速煞車時各輪拖動距離均在2.5m以下,連續八小時行走測試亦未發生任何故障現象,研製成果符合當初計畫目標。

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近年來由於有機共軛材料的多項優點,而被廣泛運用在發光元件之發光層中,成為最具潛力之新興顯示技術。本研究目的在於合成含噁唑基之螢光發光材料,探討在此螢光發光材料中含不同鹵素基團(氯、溴)時,其對UV吸收光譜及螢光光譜(PL)之影響,及將本螢光發光材料應用於電致發光元件之可能性。

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將聚丁二醇(PTMEG)與過量的異佛爾酮二異氰酸酯(IPDI)反應而得三種不同NCO(異氰酸酯)含量的濕氣硬化聚氨基甲酸酯樹脂。濕氣硬化聚氨基甲酸酯樹脂利用石英片載塗試樣的改進方法進行紅外線(IR)光譜分析來加以描述。先以FTIR掃描石英片在4000至2100 cm^(-1)範圍的光譜作為背景,再測定塗有濕氣硬化氨基甲酸酯樹脂的石英片的IR光譜。在4000至2100 cm^(-1)範圍的IR光譜可清楚看出氨基甲酸酯樹脂的NH,CH及NCO特性吸收峰。利用石英片作為試樣載片可成功的用於濕氣硬化聚氨基甲酸酯樹脂的IR光譜分析。由塗有樹脂的石英片所得的相對吸收度與NCO含量呈良好線性關係,顯示濕氣硬化氨基甲酸酯樹脂的NCO含量可利用此改進方法來加以定量。另外,利用此改進方法分析濕氣硬化氨基甲酸酯樹脂的定量效果較傳統的鹽片方法為佳。

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「都市工程」可謂之為各級地方政府所興辦或位於都市計畫範圍內的公共工程。旨在提供都市或社區居民在食、衣、住、行、育、樂,乃至購物、醫療、…等等各方面所需,或為提升都市居民之生活品質和公眾利益。在都市環境規劃中,「都市工程」一直是國家暨地方經濟建設的基礎,因為沒有都市工程去支持、承載都市和市民必需要的活動,都市勢必面臨癱瘓。面對國內工程防災體系尚未建構完全的事實,本文主要以「文獻分析法」,拓荒式地將「營建環保」、「都市工程」和「防災管理」作一系統性、科際性的整合,從而提出「都市工程生命週期與先發式都市工程防災管理」之建議,期能彌補國內目前都市防災理論與體制之不足,強化都市工程防災管理機制與策略,而為國人消彌禍害於無形多盡點心力。

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土壤缺乏抗張強度而為不良之結構材料,而鋼筋或鋼棒則具有極佳之抗張強度。土釘工法之基本概念為在現有邊坡或深開挖面之土壤中,利用鋼筋或鋼棒將此土壤予以加勁之。由於土釘工法施工簡易且成本低廉,目前於國內邊坡穩定工程之使用日漸增加,然而國內之施工規模與實績,可謂已超越理論分析工作之進展,特別是土釘結構與土壤間之互制關係,仍有諸多尚需研究瞭解之部分。土釘結構多採用極限平衡法進行分析計算,極限平衡法係考慮極限破壞時之安全係數,作為設計之控制要素。為能對土釘結構之行為表現,有更深入之瞭解,本文利用有限元素法,對土釘材料及土壤分別加以模擬。本文詳細說明國立暨南國際大學之土釘工法邊坡整治案例分析,以增加對土釘結構設計之瞭解及掌握,並可用為後續土釘結構設計之參考。

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「嚴重急性呼吸道症候群(SARS)」疫情今春在台灣造成極大的衝擊。此種新出現的「煞疫」傳染病,顯然很有可能要和人類長期共存,吾人現在必須學會要如何和「煞疫」和平共處下去,國人當藉此機會重新審視自己的生活方式,才能將此一危機轉化成為契機。事實上,現代都市生活中,有關人命的安全保障、健康而衛生之家居環境、便捷交通、舒適且美觀的環境品質應該是吾人社區生活最基本的訴求。只是或許因為承平日久,國人對於健康都市與健康環境的真諦已漸疏忽,以致於健康原則已漸被弱化。如何及早從整體國土空間利用或城鄉規劃體系中強化對傳染疾病的控制,以建構環境疫災防火牆機制,委實已為當前理論與政策研究必須正視且刻不容緩之一項重要課題。本文嚐試從永續發展的觀點,將「都市規劃」、「營建科技」、和「環境倫理」作一系統性、科際性的整合,期能為國內在「後煞時期」之都市營建發展走向提供一些策略性的新思維,以助益強化國內整體之都市防(疫)災體系。最後並研提若干建議,例如都市環境規劃必須結合並服膺人工智慧資訊都市或視訊都市新時代之提前來臨、提高科技創新和營建科技對建築環境醫衛照護保障能力的強化、及早研究規劃建立檢測認證營建材料的奈米產品與技術的相關機制與規範、以及重塑環境倫理等,以就教方家。

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羅欽順生於明代中葉,與王陽明同時,先研究禪學,自信得悟,後讀儒家聖賢書,漸覺所悟禪理,乃心的虛靈之妙,不是人性的理,於是轉向儒學,攻擊佛學,以王學講心,也極力反對。所講格物、心性、修身,都承繼宋儒朱熹的思想,而講理氣卻有所別,又強調人欲出於天,只要是順天則,沒有禁止的理由,突破了傳統禮教的禁欲主義,樹立了明代中葉的特殊學風。