外國遊客赴墾丁國家公園之運具選擇行為研究

摘要為解決墾丁國家公園聯外運輸問題，屏東縣政府規劃並興建恆春機場( 五里亭機場 )，希冀該機場可以為墾丁地區解決高峰時期旅運壅塞之問題，結合另類觀光之旅運選擇，為墾丁觀光帶動嶄新商機與旅運服務。但該機場於民國 93 年竣工且開放旅遊運輸後，雖然赴墾丁地區遊憩之外國遊客人次逐年大幅上升，而恆春機場實際運輸載運成效卻遠遠低於整建計畫預期目標，更造成航站長期經營的虧損，致使民航站走向關閉營運之結果。而本研究目的，期望針對國外遊客搭乘民用航空器直達墾丁旅遊之意願調查，提供相關單位對於恆春機場營運分析與未來開發之計畫。本研究採問卷調查方式訪問來台之國外遊客於其出發地搭乘民用航空器直達恆春機場之意願調查，藉由個體選擇模式統整來台遊外國遊客以個體為單位之運具選擇偏好。問卷內容中第一部分以社會經濟特性之相關內容填選，統計外國遊客基本資料作為變數；第二部分內容採敘述性偏好法以時間、距離、金錢三要素設計三種情境模式供外國遊客選擇，因而統計出外國旅客赴墾丁地區旅遊運具選擇模式偏好，並以二元羅吉特模式進行校估，探討不同服務模式之運具選擇偏好，據以提出搭乘航空器赴恆春機場方案之推廣策略。將統計結果採交叉分析顯示，外國遊客之年齡、職業、收入、機票費用與三種情境皆達顯著性，顯示該四項因素對於外國遊客赴墾丁旅行之運具選擇有較大影響，此外利用二元羅吉特模式校估結果顯示，外國遊客赴墾丁地區運具選擇中，傳統民航班機及廉價航空此兩種情境深受「時間」、「價格」影響，故最後本研究以二元羅吉特校估結果提出恆春機場未來建議，給予相關單位政策參考。