摘要
動態鋪面績效模式係採用最適控制(Optimal Control)架構的鋪面維護管理系統的關鍵要素之一，其功能在於考量外在因素（如：交通量、氣候、設計等）及未來維修策略以預測公路鋪面的服務績效。傳統線性動態績效預測模式假設維修效果(Maintenance Effectiveness)與其他變數並無相關，但研究指出忽略此一相關性將造成維修策略評估產生誤差。因此本研究採用非線性狀態空間模式(Nonlinear State-Space Model)納入自我迴歸變數以考量歷史資料，其次配合擴展式卡曼濾波(Extended Kalman filter)以校估模式的參數，實例分析顯示本研究所建構的非線性動態績效預測模式能有效的考量維修效果與鋪面績效的非線性關係，合理預測鋪面之未來狀況，以供鋪面維護之決策分析。
延伸閱讀
- 賴榮俊、林開湖、陳素娥、黃富雄、宋政霖（2020）。動態地磅設置對鋪面績效維持及養護成本減省之效益分析。鋪面工程，18(3)，47-72。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=16822730-202009-202012280015-202012280015-47-72
- 蔣常生（1996）。分數間距架構之快速收斂及高運算效能盲蔽式通道鑑定及等化器〔碩士論文，元智大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0009-3004200913344005
- 劉明樓、李端聖、陳思螢、蘇芷瑤（2010）。可靠度理論於鋪面之績效分析。鋪面工程，8(2)，41-47。https://doi.org/10.29996/PE.201006.0005
- Huang, C. T. (2005). 針對離散小波轉換以及移動補償式時間濾波之積體電路架構設計與分析 [doctoral dissertation, National Taiwan University]. Airiti Library. https://doi.org/10.6342/NTU.2005.00941
- 李承鴻（2018）。濾波電容板之可靠度分析與設計改良〔碩士論文，國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU201801081