對任何一個國家來說,觀光可以算是支撐經濟的重要產業之一。觀光客的來訪,帶動都市經濟流通,也能讓地方振興起來。但是,假使連接觀光景點的交通不方便的話,也可能會讓觀光客出遊的意願大大降低。行政院,於民國八十四年提出了針對首都及都市周邊相關發展計劃書,其中大高雄的「高雄捷運」也包含在內。但是,現今的高雄捷運卻蘊藏著不少的問題點。 本論文首先在先行研究的部分,將會以被譽為鐵路王國的日本私人鐵道經營模式來做為對象並加以分析,針對能運用在高雄捷運的部分加以考察。本論文將以日本京阪電鐵為研究對象,並將其中之觀光行銷手法加以分析、整理。根據先行研究的資料來設計問卷。實施調查之對象為116位搭乘過高雄捷運的乘客。最後,分析問卷調查的結果,從中找出重視交通便利性的乘客所期望的觀光行銷計畫、方案。希望透過本論文的分析結果能為台灣捷運提供有效的方案。
いかなる国でも観光は経済を支える重要な産業の1つとして数えられている。観光客が訪ねることで、都市での経済活動が活発化し、地域を振興することができるようになる。しかしながら、観光地をつなぐ地域間の交通利便性が不便であれば、観光客が旅に出る意欲減退する可能性がある。ちょうど、民国84(1995)年に行政院は首都圏から都市と周辺地域までの発展向上に関するプロジェクトのなかで大高雄都「高雄捷運」という計画を立てた。しかしながら、高雄捷運は現在、多くの課題を抱えているといえる。 こうした観点から、本論文では、まず先行研究において鉄道王国といわれる日本の私鉄経営モデルについて分析し、高雄捷運に応用できる点について考察する。本論文では、日本の京阪電鉄会社を研究対象とし、その観光マーケティング戦略を詳しく分析し、整理する。先行研究をふまえて、アンケートを作成し、高雄捷運を利用している乗客を対象にアンケート調査を実施し、116名からの回答を得た。調査結果の内容を分析し、乗客者の求める交通利便性を重視した観光マーケティングに関する計画・戦略方法について論じ、台湾の捷運システムに生かせる提案を行う。