本文藉由中、英文檔案史料,檢視1948-1949年間,中國國民政府與蘇聯政府之間有關新疆航空與經貿合作的外交談判,並嘗試著重建與還原這一段幾被湮沒的外交事件本貌。1948-1949年乃國共內戰即將見勝負,中國政壇即將風雲變色的時刻,史達林的蘇聯政府為什麼要與一個在當時已是搖搖欲墜的國民政府,進行有關新疆的外交與經貿談判?而在此刻已深為內戰挫敗所苦的國民政府,又為何要費力為遠在國共主要戰場以外的西北邊疆地區,就新疆省與蘇聯之間的航空與經貿合作議題,進行一場看似突兀且與其政權安危無立即切身之痛的交涉?1949年初起接掌一個正在快速崩潰中的國民政府的李宗仁,與當時普遍被視為是中國共產黨背後最大支柱的蘇聯政府,面對此一看似唐突與多餘的外交談判,究竟分別在打著什麼樣子的盤算?而當時國際上的反應,對於中蘇兩國此一外交談判的看法又是如何?本文指出,這一場在中外關係史上僅曇花一現,且從未被學術界認真看待的外交事件,從跨越1949年分水嶺,以及較寬廣的中國近代政治、外交與邊疆史的研究架構來審視,有其特殊的歷史巧合與意義;從大歷史角度來看,國共雙方,一前一後,皆曾在「政權鞏固」此一考量下與蘇聯談判新疆問題,而本研究同時欲指出,從此一外交事件的分析中也可看出,儘管在內戰中處於劣勢,國民政府在1949撒退來臺以前的種種政治與外交舉措,在中共建政後仍直接或間接地影響著北京政權的外交與邊疆議題。