由公共政策觀點探討我國自由貿易港區之政策

近十年來，由於亞太地區港埠競爭激烈，2000年政府推動「全球運籌發展計畫」提出「港群政策」與「全島自由貿易化」的概念，試圖創造高效益、高價值的營運策略來挽回經濟頹勢。我國「自由貿易港區設置管理條例」則在寬鬆的申設條件之下，使得各縣、市紛紛爭相申設自由貿易港區，可能造成內部惡性競爭與資源瓜分之虞，而導致自由貿易港區規模不足，設置效果不如預期的規劃。本文試以Benson, J. K政策網路和Ellison, B. A政策變遷之論證分析來探討政府推動自由貿易港區的政策，期望籍公共政策的理論提供新的觀點，供交通部及政府相關單位施政參考。