摘要
溫拌瀝青混凝土(warm mix asphalt, WMA)之拌合與滾壓溫度介於熱拌瀝青混凝土與冷拌瀝青混凝土之間，力學特性與績效不亞於傳統熱拌瀝青混凝土，具有明顯之經濟效益，路面刨除料(reclaimed asphalt pavement, RAP)利用於再生瀝青混凝土，則具有降低成本、減少廢棄物處置之環保優點，兩者皆為有效之節能減碳對策。 傳統熱拌瀝青混凝土在較低溫環境鋪設施工時，常有混合料溫度迅速下降，難以壓實之問題，因而施工季節與運輸距離必須有所限制；再生瀝青混凝土則在刨除料用量較高時，常出現拌合困難之現象；因此探討溫拌添加劑應用於再生瀝青混凝土有其重要性。本研究針對溫拌再生瀝青混凝土，在較高路面刨除料添加量與較低試體夯壓溫度時，評估其工作性表現，以瞭解溫拌添加劑對於再生瀝青混凝土施工作業之影響。 本研究蒐集國內外溫拌瀝青混凝土與再生瀝青混凝土相關文獻，以路面刨除料添加量與試體滾壓溫度為變數，採用車轍輪跡試驗之平版試體滾壓設備，模擬現地瀝青混凝土壓路機械之滾壓過程，評估溫拌再生瀝青混凝土之工作性，以供國內推動溫拌再生瀝青混凝土之參考。
延伸閱讀
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