摘要
鋪面平坦度為直接影響鋪面服務能力的重要因子。交通部統計處之施政措施滿意度調查分析結果，「高速公路路面品質」項目高居重要度第一位，顯示民眾對於高速行駛之路面平坦度有高水準的要求，因此不論是新工路面或整建重鋪，平坦度皆為驗收時必須嚴格要求之項目。本研究主要目的為檢討國道現行門檻值規範是否適宜，並採用新工（整修刨鋪完工）路面檢測值歸納與參考他國規範兩種方法，嘗試建立國道新工路面平坦度驗收門檻值上限。以期透過合理調整驗收指標，提供用路人舒適與安全之行車環境。根據本研究之分析結果：以慣性式剖面儀和國際糙度指標為驗收之設備和指標時，建議國道新工路面平坦度獎勵區上限為1.45 m/km、全額計價區上限為1.60 m/km、懲罰區上限為1.75 m/km；以三米直規為驗收設備並以標準差為驗收指標時，國道新工路面平坦度獎勵區上限為1.50 mm、全額計價區上限為1.64 mm、懲罰區上限為1.78 mm。
被引用紀錄
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