摘要
本研究以道路底層開挖級配料及水洗垃圾焚化底渣再生粒料，摻配25℃針入度14以下之瀝青混凝土回收料（Reclaimed Asphalt Pavement；RAP），配合膠結料及水，拌製符合施工綱要第03341章規範之低密度再生透水混凝土。由12組配比拌製之試體相關試驗結果發現，控制配比目標孔隙率約20％、水膠比0.4時，全級配料較全底渣再生粒料用量高出150㎏/m3。就RAP之摻配率而言，用於基層時20～60%皆適。用於底層時則需視使用粒料而定，以底渣再生粒料為主時，RAP摻配率以40%為限；以道路開挖級配為主時，RAP摻配率可達50%。同時摻配飛灰及RAP之拌和料坍度高且外觀滑潤施工性較佳。以直徑11㎝、重4.5㎏搗錘分兩層，每層10下夯製之圓柱試體，抗壓強度均勻性較CNS 1231標準夯實法為高；新拌混凝土單位重與夯實法之不同無明顯差異，惟與使用粒料比重高低呈正向關係。搗錘夯實法製作邊長30㎝厚度20㎝之試體，所得透水量與以輕型滾壓機（1.5T及4T）夯實之試鋪地點完工成果相近。由本研究結果顯示，以搗錘夯實法製作透水混凝土試體具參考價值。
延伸閱讀
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