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  • 期刊

道路工程透水性鋪面之可行性評估-以龍慈路為例

摘要


都市的開發及土地的利用使得地表不透水的面積增加,促使都市的水文環境遭到破壞,降雨大部分以逕流的方式流出,地表無法吸收水分、蒸發散量減少,使得都市引發熱島效應,因此使得透水鋪面逐漸受到重視,而國內市區道路設計多採用柔性路面設計準則,常以不透水的方式進行鋪面結構設計,需要完整設計理念可供規範參考使用。本研究提出透水性鋪面試鋪道路的總成果分析,針對鋪面的安全性、功能性及結構強度等進行分析比較;並參考國內外透水鋪面相關材料與施工規定與經驗進行施工規範、設計規範初擬,如國內施工綱要規範、日本透水性鋪裝技術指南2007等。經由成果分析試鋪道路在抗滑、鋪面的平整度、撓度量測等量測結果得知,鋪面在安全性、乘載力與鋪面服務效能上,於一年檢測結果皆能符合相關規定與提供效能,唯透水功能上因附近建案的開發導致孔隙堵塞,使得透水能力下降。因此建議市區道路使用多孔隙瀝青混凝土時,可增加掃街車使用之頻率。

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