摘要
有鑑於目前台灣地區天然資源有限，政府遂於民國八十五年推動再生瀝青混凝土利用。但依據行政院公共工程委員會所頒布之施工綱要規範，再生瀝青混凝土中瀝青刨除料（Reclaimed Asphalt Pavement ,RAP）添加量最高上限為百分之四十，而剩餘之百分之六十瀝青刨除料不得使用於瀝青鋪面。此外，各縣市政府近期大力推動的路平專案，也使得瀝青鋪面養護後所產生的瀝青刨除料持續增加，進而造成環境汙染。透過國外發泡瀝青技術做為穩定方式，本研究將瀝青刨除料應用於道路底層以評估回收刨除料輔以發泡技術之本土適用性。實驗結果顯示，瀝青刨除料經發泡瀝青穩定技術處理後不僅符合國內相關規範，且卵石當量也優於天然碎石級配和瀝青處理底層。經實驗室所進行的成效試驗及效益試算，研究發現發泡瀝青穩定處理底層可應用於道路底層中，除可降低成本更達碳足跡減量之效益。
延伸閱讀
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