摘要
台灣的瀝青鋪面經常於雨季時，在輪跡處產生連續坑洞破壞現象，基於經費與施工時間限制，無法頻繁執行路平專案，因此在進行大型鋪面刨鋪養護工作之前，必須仰賴暫時性的路面維修補錠工作。考量材料產製數量與施工便利性，冷拌瀝青混凝土為較佳的坑洞修補材料選擇。然而，因冷拌瀝青材料的特性，其養護時間對材料強度發展不易掌握，再加上坑洞補錠方式不同，往往無法達成冷拌材料的目標壓實度，造成瀝青路面坑洞在短期內重複產生。本研究目的在於了解瀝青鋪面坑洞產生機制，以及評估冷拌瀝青修補材料的工程特性。選擇三種改質冷拌瀝青黏結料與一種級配做為試驗材料，在進行各項瀝青及瀝青混合料試驗後，分析養護時間對瀝青黏度成長與瀝青混凝土力學強度的發展變化，以及模擬冷拌瀝青修補材料在坑洞中，受到輪載作用時的變形行為。試驗結果顯示採用60°C初始黏度為130 poise的快凝冷拌瀝青，可兼具冷拌瀝青混凝土的工作性與穩定值，但由模擬坑洞車轍實驗結果，顯示冷拌瀝青混合料仍受水侵害顯著影響。
延伸閱讀
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