摘要
國內並無應用轉爐石於多孔隙瀝青混凝土之案例，國際上也無相關期刊文獻記載；因此，本分局選擇岡山段重載交通區，於國道1號北上350.3K～351.2K間鋪築試驗路段，探討轉爐石PAC瀝青混凝土應用於鋪面養護之可行性，並且評估養護生命週期經濟效益。國道1號北上350.3K～350.6K、350.6K～351.0K、351.0K～351.2K等三個路段，評估天然粒料（NA）、改質轉爐石（BOF）應用於多孔隙瀝青混凝土（PAC）及開放級配摩擦層（OGFC）鋪面績效之三大性能：功能性、耐久性及安全性。功能性部分是以透水量試驗及噪音量試驗來檢測，耐久性部分則用車轍量試驗、平坦度試驗及Clegg衝擊試驗來檢測，安全性部分則依照與鋪面摩擦之抗滑度試驗來檢測，比較三者間之差異；另一方面，經由養護生命週期成本觀念的導入，考量鋪面長期性能表現，評估PAC鋪面養護之經濟效益。
延伸閱讀
- 張偉哲、張家齊、陳慶修（2014）。轉爐石瀝青混凝土於重載道路初步鋪築成效之研究。鋪面工程，12(4)，93-104。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=16822730-201412-202002210016-202002210016-93-104
- 許皓昇（2001）。瀝青混凝土舖面整修作業之開放交通時機研究〔碩士論文，中原大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6840/cycu200100213
- 賴榮俊、林開湖、楊忠憲、陳素娥、許慧玲（2021）。國道南部重載交通區轉爐石PAC瀝青混凝土鋪面養護生命週期經濟效益評估。鋪面工程，19(3)，39-56。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=16822730-202109-202203030012-202203030012-39-56