透過您的圖書館登入
IP:216.73.216.78
  • 期刊

以QFD探討高雄捷運系統之服務品質改善重點

摘要


由於高雄縣(市)大都會區交通建設越來越發達,交通網便利,人民選擇的交通工具多樣化,然而大眾運輸系統建設更是代表一國的經濟水準。在現今的社會,人民所追求的生活邁向高品質、高舒適、高服務的世代,可見服務品質是高經濟水準時代的一個主軸。現在的服務業,重視的重點不外乎是顧客至上、消費者的聲音及滿意度,都是服務業一直努力改善的要素,現今高雄捷運系統已開通,帶給大眾的便利性不在話下,然而在眾多交通工具能選擇的環境下,其捷運系統是否能滿足顧客的需求,爲本研究所探討的重點。 本研究發現在品質機能展開後,以品質特性排序法評估的執行優先順序結果顯示,應立即改善之策略前五項分別爲:「設備故障率」、「設備便利性」、「旅客申訴事件比率」、「站務人員之服務態度」及「事故率」,而這些項目應列爲高雄捷運系統策略規劃的優先執行重點工作。

被引用紀錄


林灝廷(2014)。應用Kano二維品質模式與品質機能展開於轉運站服務品質之研究 -以台北轉運站為例〔碩士論文,淡江大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6846/TKU.2014.00755
許博智(2014)。應用Kano-IPA模式與品質機能展開於高速公路電子收費系統(eTag)之服務品質改善〔碩士論文,國立臺北科技大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6841/NTUT.2014.00115
劉春初、李怡萱、王澤宇(2019)。高雄捷運提升服務價值創新策略之研究-以模糊層級分析法之應用管理資訊計算8(1),175-187。https://doi.org/10.6285/MIC.201903_8(1).0016
雷佳宜(2014)。應用品質機能展開法於台灣農村再生〔碩士論文,朝陽科技大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0078-2611201410185857

延伸閱讀